2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,()的倒接、驳接等关键节点,须设备管理单位分管副总或以上参与现场保驾。

解析：常见火源有明火焰、高温物体、电火花、撞击与摩擦、光线照射与聚焦、绝热压缩、化学反应放热等七类。(答案：A) 解析：这道题的答案是A，即正确。常见的火源包括明火焰、高温物体、电火花、撞击与摩擦、光线照射与聚焦、绝热压缩和化学反应放热等七类。这些都是可能引发火灾的因素，对于火灾的预防和控制，需要对这些常见的火源保持警惕，并采取相应的措施来减少火灾的发生风险。

解析：事故现场设有临时线路所，车站值班员向封锁区间发出救援列车时，应商得( )的同意。 答案：A. 线路所值班员 解析：在事故现场设有临时线路所的情况下，向封锁区间发出救援列车需要得到线路所值班员的同意。这是因为线路所值班员是负责管理和控制临时线路所的人员，他们对临时线路的使用和操作有最直接的了解和权限。

解析：题目解析 该题目说的是运营安全风险评价的结果分为蓝色、黄色、橙色、红色四种。选项A表示这个说法是正确的。根据常识和题目描述，我们可以得出结论：选项A是正确的，因为蓝色、黄色、橙色、红色四种是评价结果的分类，所以运营安全风险评价的结果确实分为这四种。

解析：题目解析： 题目中提到，在施工登记注销点位于车站时，车站值班员或多职能队员【站控】在施工注销前，无需确认拆除的接地线编号和数量是否与施工登记时一致。因此，答案选项B“错误”是正确的。

解析： 题目解析：题目中说“站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔），由车站负责管理。”这句话的意思是车站负责管理站内线路的道岔，以及车站与其他单位管辖线路相连的道岔，包括防护道岔。根据这个描述，答案是正确的（A）。

解析：

解析：题目解析 题目要求填记运统1载重栏时，1吨空集装箱的自重应该按照多少填记。选项中给出了四个选项：A. 0.2吨，B. 0.4吨，C. 0.6吨，D. 0.7吨。根据题目中的要求，我们需要选择一个与1吨空集装箱自重相符合的选项。在选项中，只有选项A的0.2吨与1吨相近，因此答案为A。

解析：在自动闭塞区段中，如果出站信号机故障，但车站控制台监督器显示正常，发车的行车凭证将是绿色许可证。这是因为自动闭塞系统中，出站信号机是控制列车进入区间的重要设备，但当出站信号机故障时，车站控制台的监督器可以提供正常的监控状态。在这种情况下，绿色许可证作为备用凭证被使用，以确保列车可以安全行驶。 总结起来，这三道题目中的答案选择是根据不同闭塞区段的行车规则和凭证要求来确定的。在不同的闭塞系统中，行车凭证的类型和依据可能会有所不同，但都旨在确保列车的安全行驶。

解析：根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，凡需进入线路进行施工的人数应不少于2人。因此，选项 D. 2 是正确答案。

解析：题目中说只允许调车领指挥人变更调车作业计划，而正确的做法是不仅调车领指挥人可以变更调车作业计划，其他相关人员也可以有权变更。因此，选项B（错误）是正确答案。