2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,运营期间列车以电话闭塞法行车时,列车自实施电话闭塞法的起点站起以()运行.

对发生列尾装置运用故障的列尾主机,应先对故障主机上检测台进行检测,再下载( ),或按上级部门要求办理.

对发生列尾装置运用故障的列尾主机,应先对故障主机( )进行检测,再下载数据,或按上级部门要求办理.

对发生列尾装置运用故障的列尾主机,应先对( )上检测台进行检测,再下载数据,或按上级部门要求办理.

列尾作业人员摘、挂列尾主机作业时,除携带列尾装置机车号确认仪外,应携带列车无线调度通信电台,或在车站值班员室处放置( )MHz无线电台,作为与司机进行联系的辅助设备.

列尾作业人员摘、挂列尾主机作业时,除携带列尾装置机车号确认仪外,应携带列车无线调度通信电台,或在( )值班员室处放置800MHz无线电台,作为与司机进行联系的辅助设备.

列尾作业人员摘、挂列尾主机作业时,除携带列尾装置( )确认仪外,应携带列车无线调度通信电台,或在车站值班员室处放置800MHz无线电台,作为与司机进行联系的辅助设备.

列尾作业人员摘、挂列尾主机作业时,除携带列尾装置机车号确认仪外,应携带( )无线调度通信电台,或在车站值班员室处放置800MHz无线电台,作为与司机进行联系的辅助设备.

( )摘卸列尾主机时,须待列车停妥,并执行“一关”、“二摘”、“三开”、“四卸”、“五断”的程序进行作业,既:关闭车辆折角塞门、摘开连接的软管、打开列尾主机锁具、从车辆卸下列尾主机、将列尾主机电池断电.

列尾作业人员摘卸列尾主机时,须待列车停妥,并执行“一关”、“二摘”、“三开”、“四卸”、“五断”的程序进行作业,既:关闭车辆( )、摘开连接的软管、打开列尾主机锁具、从车辆卸下列尾主机、将列尾主机电池断电.

列尾作业人员摘卸列尾主机时,须待( ),并执行“一关”、“二摘”、“三开”、“四卸”、“五断”的程序进行作业,既:关闭车辆折角塞门、摘开连接的软管、打开列尾主机锁具、从车辆卸下列尾主机、将列尾主机电池断电.