（ ）摘卸列尾主机时，须待列车停妥，并执行“一关”、“二摘”、“三开”、“四卸”、“五断”的程序进行作业，既：关闭车辆折角塞门、摘开连接的软管、打开列尾主机锁具、从车辆卸下列尾主机、将列尾主机电池断电。

解析：题目解析： 题目中描述的情况是车站接发列车人员迟迟没有及时开放出站信号，导致通过列车停车。根据铁路交通事故的分类标准，这种情况属于一般的D类事故。D类事故是指由于人员迟迟没有执行或者错误执行相关规定，造成列车正常运行受到影响的事故。

解析：越站命令的受令车站规范：原则上向越站车站和生产调度发布列车越站通知。选择答案AC的原因是，越站车站需要及时知晓列车越站的情况，以便做好相关安排和控制；生产调度需要了解列车越站的信息，以便对运行计划进行调整和协调。

解析：题目要求在限速地段调车作业时，在调车作业通知单(示意图)的限速地段调车记事栏内应该注明什么内容。选项C中的限速值是指限制列车或车辆在特定区域内的最高运行速度，所以选C作为答案。

解析：题目要求缺少什么装置的车辆不得编入列车，但检修回送车除外。选项A是端板，选项B是侧板，选项C是车门，选项D是蓬布。在列车编组中，车门是必要的设备，它们用于乘客进出车厢。因此，如果一个车辆缺少车门，除了检修回送车（通常不对外运行）以外，它不得编入列车。所以，选项C“车门”是正确的答案。

解析：题目要求除了中间站利用本务机车调车的情况外，其他车站在一批调车作业中，如果要变更股道，必须停车传达。选项A表示股道，选项B表示辆数，选项C表示作业方法，选项D表示作业条件。根据题目要求，只有选项A与变更股道相关，因此选项A是正确答案。

解析： 题目说到出站信号机应设在警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）的适当位置，这是错误的。根据规定，出站信号机应设在警冲标外方，也就是对向道岔为尖轨尖端外方。因此，选项 B（错误）是正确答案。

解析：SS3型机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以11m为换算单位计算，其换算容车数是()。答案:B 解析：题目中给出了有效长度850m和计算单位11m，要求求解换算容车数。换算容车数可以通过有效长度除以计算单位得到，即850m / 11m ≈ 77.273。由于换算容车数必须为整数，所以最接近77.273的整数为72，因此答案为B选项，72辆。

解析：题目规定，铁路交通事故造成100人以下重伤时，被定义为重大事故。选项C中的"50人"满足这个条件，因此选C作为答案。

解析：题目解析： 这道题目询问哪些选项属于化学爆炸类型。化学爆炸是指在化学反应过程中放出大量能量，产生剧烈的气体、热量和光的现象。在给出的选项中，A. 一氧化碳气体是一种可燃气体，虽然不会直接发生化学爆炸，但在特定条件下能够支持燃烧反应，因此属于化学爆炸的范畴；B. 液化石油气体（常见的丙烷和丁烷）也是可燃气体，能够发生燃烧反应，属于化学爆炸类型；C. 炸药是一种典型的化学爆炸物质，其内部包含高能化合物，在触发条件下能够迅速分解产生大量气体和能量，引起爆炸；D. 氧气瓶虽然是气体容器，但单独的氧气瓶本身不属于化学爆炸类型，因为它需要与可燃物一起使用才能发生燃烧。因此，选项ABCD都属于化学爆炸类型，答案为ABCD。

解析：题目描述了一个列车发车前出现了故障的情况。在10:20分时，甲站开放4道出站信号机后发现7号道岔区段出现红光带，并且甲站至乙站上行线一离去也出现红光带，此时尚未发车。然后在10:40分，电务登记停用经由7号道岔区段的列车及调车信号，并确认自动闭塞追踪功能和工务销记设备正常。根据这些情况，列车调度员指示28008次发车，根据规定，甲站应使用绿色许可证+书面通知来办理发车。