在扑救火灾时,必须坚持()第一的指导思想.

( )是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式.

( )是司机控车的固定限速模式.

( )是列控车载设备控制功能停用的模式.

( )是列控车载设备上电后的默认模式.

装备cTcS-2级列控车载设备的动车组应装设( ).

cTcS-2级级列控系统由列控车载设备和( )组成.

cTcS-2级列控系统基于轨道电路和( )传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行.

( )模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式.

分散自律控制模式是通过调度集中设备,实现( )自动和人工办理的模式.

cTc应具备( )和非常站控两种模式.