A、 建立安全生产规章制度和操作规程
B、 保证安全生产所必需的资金投入
C、 主要负责人和安全生产管理人员未经安全生产培训、考核合格
D、 工会履行监督职能
答案:C
解析: 根据题目中提到的《上海市安全生产条例》规定,生产经营单位需要遵守的安全生产规定包括建立安全生产规章制度和操作规程、保证安全生产所必需的资金投入以及工会履行监督职能。选项C中提到的主要负责人和安全生产管理人员未经安全生产培训、考核合格是不符合安全生产规定的情况。因此,选项C是正确答案。
A、 建立安全生产规章制度和操作规程
B、 保证安全生产所必需的资金投入
C、 主要负责人和安全生产管理人员未经安全生产培训、考核合格
D、 工会履行监督职能
答案:C
解析: 根据题目中提到的《上海市安全生产条例》规定,生产经营单位需要遵守的安全生产规定包括建立安全生产规章制度和操作规程、保证安全生产所必需的资金投入以及工会履行监督职能。选项C中提到的主要负责人和安全生产管理人员未经安全生产培训、考核合格是不符合安全生产规定的情况。因此,选项C是正确答案。
A. 摘挂列车编组
B. 向货物线取送车
C. 区段列车到发
D. 客运机车出入段
解析:的答案是C. 区段列车到发。 题目中提到采用利用率计算车站通过能力时,要计算作业的占用时间。区段列车到发是车站中的一个主要作业,它涉及到列车的到达和出发,需要一定的时间来完成。因此,区段列车到发应该被计算在内,以确定车站的通过能力。
A. 0.3
B. 0.5
C. 1
D. 1.5
解析:握手礼距对方多远? 答案解析:在握手礼中,应该表情自然、热情,目视对方,面带微笑。而距离方面,选择C选项:1米。这是因为在握手时,与对方保持适当的距离可以让交流更加舒适,同时也不至于太过拥挤或过于疏远。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目:调车长在调车作业中应做到:正确及时地显示信号(发出指令),指挥调车机车的行动; A.正确 B.错误 答案:A 解析:这题考察的是调车长在调车作业中正确及时地显示信号和指挥调车机车的行动。答案选A,正确。因为调车长必须确保在适当的时候发出正确的指令,以便安全地指挥调车机车的行动,保障整个调车作业的顺利进行。
A. 预告
B. 进路
C. 接近
D. 出站
解析: 题目要求判断进站信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时的状态。根据给出的选项,选择答案AC。选项A表示预告信号机,选项C表示接近信号机。根据常识和信号机的功能,当进站信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,这些信号机都无法发出有效的信号,因此均视为进站信号机为关闭状态。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析: 题目说"为了测设、施工和养护方便,铁路线路曲线半径一般取50、100m的整倍数",这是正确的。取50、100m的整倍数曲线半径可以方便工程人员进行测量、施工和养护工作。因此,答案是A,正确。
解析:
A. 正确
B. 错误
解析:车站值班员接到司机列车在区间被迫停车不能继续运行的通知后,应将区间内列车运行情况通知司机,并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。 答案:A.正确 解析:根据题目描述,当车站值班员接到司机列车在区间被迫停车不能继续运行的通知后,应立即将区间内列车运行情况通知司机,并通过列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。这意味着车站值班员需要及时将信息传达给司机,并在停车原因消除之前不允许放行其他列车。因此,答案为A,正确。
A. 一般A类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
解析:关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。答案为C。 解析:根据题目描述,当关闭折角塞门发出列车或在运行中关闭折角塞门时,如果没有造成一般B类以上的事故,即没有造成重大影响或人员伤亡,那么该事故属于一般C类。一般C类事故通常指的是轻微事故或不良事件,没有造成严重后果。
解析:
A. 5%
B. 6%
C. 10%
D. 12%31
解析:编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。答案为B。 题目中提到了关门车数和现车总辆数之间的比例关系,当关门车数不超过现车总辆数的6%时,就不需要计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,也不需要填发制动效能证明书。因此,答案选项为B。