2021年12月1日实施的《上海市安全生产条例》中规定,严格落实地方行政首长安全生产第一责任人的责任,建立健全政府领导班子成员安全生产()制度。

解析：

解析：车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。需封锁区间派出救援列车时，（ ）应向有关车站发布命令封锁区间，并派出救援列车。 答案: A. 列车调度员 解析: 当车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。如果需要封锁区间并派出救援列车，那么列车调度员应该向有关车站发布命令封锁区间，并派出救援列车。因此，正确的选择是列车调度员。

解析：题目解析：这道题目描述了开行救援列车时的操作步骤。根据描述，始发站应指派1名行车胜任人员随救援列车出发，负责处理救援列车运行途中的行车事项。这个步骤是正确的，所以答案是A（正确）。

解析：题目解析 题目要求定义风险发生的组合。根据选项，A选项表示可能性，C选项表示严重性。风险发生是可能性和严重性的组合，即某种事件或暴露的可能性与其引发的人身伤害、健康损害、财产损失或服务质量下降的严重性相关。因此，正确答案为AC。

解析：题目解析 题目中提到的条件是编入货物列车的关门车数超过现车总辆数时，需要计算闸瓦压力并填写制动效能证明书交给司机。选择答案C，即6%，是因为6%是货物列车关门车数超过现车总辆数的标准值。当超过这个比例时，需要进行相关的制动效能计算和证明。

解析：表面有反光材料的红色方牌表示停车信号。选择A作为答案是因为在交通规则中，红色通常表示停止或禁止，而反光材料的使用可以增加方牌的可见性，提醒驾驶员停车。

解析：的答案是一般C类。题目中描述了双线铁路的上行线已进入禁止在区间交会的列车，而车站向下行线发出列车，但未构成一般B类以上事故。根据铁路交通事故分类标准，一般C类事故指的是较小的事故，可能对列车运行造成一定影响，但不会对人员和财产造成重大损失。

解析：题目解析 封锁区间后，开通区间时，需经（ ）准许并发令。 A.列车调度员 B.车站值班员 C.车站调度员 D.站长 答案:A 这道题目中，我们需要确定在封锁区间后开通区间时，谁需要批准并发令。根据题目选项，选项A表示"列车调度员"。在铁路运输中，列车调度员负责控制列车的运行，并在确保安全的情况下批准开通区间。因此，答案A是正确的选项。

解析：遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭( )的显示进站。 答案解析：选项D. 特定引导手信号。当施工情况下必须接发列车并引导其正线通过时，列车司机可以凭借特定引导手信号的显示来进站。这是一种特殊情况下的信号指示方式。

解析：题目解析：这道题目判断的是"对超限绝缘相邻的两个轨道区段来说，任何一个区段被占用都将使经由另一个区段的进路不能建立（能构成平行进路时除外）"的说法是否正确。超限绝缘相邻的两个轨道区段是指两个具有超限绝缘装置的相邻区段，它们之间的进路建立受到一定的限制。根据铁路信号系统的规定，如果其中一个区段被占用，那么经由另一个区段的进路将无法建立，除非这两个区段能够构成平行进路。因此，该说法是正确的，答案选项A是正确的。