调车色灯复示信号机显示（ ）——表示调车信号机在开放状态。

解析：整列回送动车组以外客车底的列车辆数不得超过20辆，编入的客车车辆最低标记速度必须符合该列车规定的最高运行速度要求。 答案选择B。根据题目要求，整列回送动车组以外客车底的列车辆数不得超过20辆，所以B选项20是符合条件的。其他选项10、30和40都超过了限制。

解析：题目解析：根据题目中的描述，我们要找到长大货物车的基本代号。根据选项，我们可以排除选项A、B和D，因为它们代表的不是长大货物车。长大货物车是指具有较长车身和较大容量的货物车，而选项C代表的是长大货物车的基本代号，因此答案选C。

解析：自轨面起高度在1250mm及其以上超限但未超出一级超限限界者为一级超限。选项B的高度为1250mm，符合这个条件，因此选B作为答案。

解析：题目解析 题目：车站的调车工作，由车站调度员统一领导。 答案：B.错误 解析：这道题涉及车站的调车工作领导者。实际情况是，车站的调车工作通常由调车区长领导，而不是车站调度员。车站调度员负责整个车站的列车调度和运行安排，而调车区长则专门负责调车作业的组织和领导。

解析： 根据题目内容，货物列车编入关门车数不得超过现车总辆数的6％。当编入的列车超过现车总辆数的6％时，由列检人员填发制动效能证明书与司机交接签认。根据这个规定，选项A正确，因为题目描述了正确的操作流程和规定。

解析：在站内线路施工时，如果施工地点距离道岔小于50m并且不能加锁或钉固时，应在警冲标相对处设置移动停车信号牌（灯）进行防护。选项C中的警冲标相对处是指与警冲标相对应的位置，这样设置移动停车信号牌（灯）可以提醒列车运行人员注意施工区域，确保安全。

解析：货车停留时间按作业性质分为货物作业停留时间和（）停留时间。 A.一次货物作业 B.中转 C.无调中转 D.有调中转 答案:B 答案解析：根据题目描述，货车停留时间根据作业性质进行划分，其中包括货物作业停留时间和另外一种类型的停留时间。选项B“中转”与题目描述相符，因此为正确答案。

解析：中间站调车，遇调车人员不足时，中间站站长应根据作业情况，对到达进行调车作业的列车指派胜任人员按规定对列车末端进行防溜。选项中，选C. 3人 是正确答案。这是因为在调车作业中，为了确保安全，需要足够的人员进行操作。指派3人进行调车作业可以有效地对列车末端进行防溜操作，确保列车安全。

解析：根据答案选项中的条件判断，一般事故分为a类、b类、c类和d类，因此选项ABCD涵盖了所有的一般事故类型，是正确的答案。

解析：对于始发和有调车作业的中转列车，区段列检所应对列车自动制动机进行全部试验。选项A是正确答案。对于这种类型的列车，需要对自动制动机进行全面的试验，以确保其在列车行驶过程中的安全性和可靠性。这包括检查制动机的各个方面，以确保其正常工作，并确保列车能够安全地进行调车作业和始发行驶。