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9,605
判断题

绘制列车运行图时,如通过能力紧张,可从限制区间开始铺画.( )

A
正确
B
错误

答案解析

正确答案:A

解析:

**解析:** 在绘制列车运行图时,**限制区间**(也称为瓶颈区间)是指通过能力最小、对全线通过能力起决定性作用的区间。 当铁路线路的通过能力紧张时,为了确保列车运行图的可行性和最大化利用线路能力,通常采取**“从限制区间开始铺画”**的策略。具体原因如下: 1. **决定性作用**:全线的最大通过能力取决于限制区间的通过能力。如果限制区间的运行线铺画不合理,会导致整个运行图无法实现或能力浪费。 2. **避免冲突**:先铺画限制区间的列车运行线,可以确保最紧张的资源得到优先和合理的分配。 3. **向两侧扩展**:在确定好限制区间的运行线后,再以此为基准,向相邻区间及全线其他区间进行铺画和调整,这样更容易协调各区间之间的列车接续和会让关系,减少反复修改的工作量。 因此,该说法是**正确**的。

相关知识点:

能力紧从限制区间画

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机车出入段进路道岔准备妥当后,显示如下道岔开通信号:昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动;夜间——黄色灯光高举头上左右摇动.

单选题

道岔开通信号:昼间——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动;夜间——白色灯光高举头上.

单选题

调车手信号显示减速信号、指挥机车向显示人方向来的信号、指挥机车向显示人方向稍行移动的信号、指挥机车向显示人反方向去的信号、指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号的中转信号时,昼间可用单臂,夜间可用白色灯光依式中转.

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调车手信号的指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号显示方式,昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗上下小动;夜间——绿色灯光上下小动.

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调车手信号的指挥机车向显示人反方向去的信号显示方式,昼间——展开的绿色信号旗上下摇动;夜间——绿色灯光上下摇动.

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调车手信号的指挥机车向显示人方向稍行移动的信号显示方式,昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动;夜间——绿色灯光下压数次后,再左右小动.

单选题

调车手信号的指挥机车向显示人方向来的信号显示方式,昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动;夜间——绿色灯光在下部左右摇动.

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调车手信号的减速信号,昼间——展开的绿色信号旗下压数次:夜间——绿色灯光下压数次.

单选题

对电压小于8.0V、容量小于6000mAh的电池不得投入使用.

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