解析：根据车次判定列车种类,70101次是（）货物列车。答案：A.超限解析：列车种类中的超限是指货物超出标准尺寸或重量的限制，需要特殊许可才能运输的列车。其他选项中，重载指的是货物超过普通限重的列车，快运是指高速运输的列车，冷藏是指运输冷藏货物的列车。70101次被判定为超限货物列车，因此答案为A.

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自动闭塞、自动站间闭塞区间，接发列车人员发现未挂列尾装置的列车尾部软管未吊起时，应及时报告列车调度员，列车调度员应（）。

A. 立即停车

B. 注意运行

C. 使列车在前方适当的车站停车处理

D. 在前方适当地点停车

解析：的答案是C，使列车在前方适当的车站停车处理。当自动闭塞、自动站间闭塞区间的接发列车人员发现未挂列尾装置的列车尾部软管未吊起时，应及时报告列车调度员。根据安全操作规程，列车调度员应要求该列车在前方适当的车站停车处理，以确保列车的安全运行。

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调车作业发生冲突,造成客车( )1辆,属于一般A类事故。

A. 　报废

B. 　大破

C. 　中破

D. 　脱轨

解析：调车作业发生冲突,造成客车( )1辆,属于一般A类事故。 A. 报废 B. 大破 C. 中破 D. 脱轨答案:A 在这个问题中，调车作业发生冲突，导致客车受损。根据答案选项，我们需要选择一个适当的描述来表示客车的状况。在这种情况下，"报废"是最合适的选择。如果客车发生冲突并被报废，意味着它受到了严重的损坏，无法修复或继续使用。

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车站接到列车退行的报告后，除立即报告列车调度员外，根据线路占用情况，可开放进站信号机或按引导办法将列车接入站内。

A. 正确

B. 错误

解析：的答案是A（正确）。根据题目中的描述，当车站接到列车退行的报告后，根据线路占用情况，可以开放进站信号机或按引导办法将列车接入站内。这意味着车站可以根据具体情况采取措施将列车接入站内，因此选项A是正确的。

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在接触网导线距轨面高度小于（）mm的线路上，禁止登上敞车手闸台。

A. 5700

B. 6200

C. 6300

D. 6330

解析：题目解析这道题目是关于接触网导线距轨面高度的规定。根据题目中的描述，在距轨面高度小于一定数值的线路上，禁止登上敞车手闸台。根据选项中的内容，只有B选项"6200"是符合题目要求的。因此，答案选B。

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扣修和出入厂、段的车辆应建立定时取送制度，并纳入车站（）计划。

A. 日班

B. 阶段

C. 调车

D. 作业

解析：题目解析对于扣修和出入厂、段的车辆，应建立定时取送制度，并纳入车站的计划中。这意味着车站需要进行日班的计划安排，以确保车辆在规定的时间内被取送。因此，答案选择A.日班。

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集中联锁的车站，控制台应由专人操纵，驻站联络员在征得信号员的同意后也可在作业中操纵控制台。

解析：题目解析这道题中，描述了在集中联锁的车站，控制台应由专人操纵，驻站联络员在征得信号员的同意后也可在作业中操纵控制台。答案选择B，即错误。这是因为在实际情况中，驻站联络员并不能在征得信号员同意后操纵控制台，控制台应由专人操纵。

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发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在司机便于确认发车信号的地点,装设( )表示器。

A. 　发车

B. 　发车进路

C. 　发车线路

D. 　调车

解析：发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在司机便于确认发车信号的地点,装设( )表示器。答案: A. 发车解析: 当发车指示信号或发车信号辨认困难，并且中转信号会延长站停时间时，应在司机容易确认发车信号的地点安装发车表示器。发车表示器的目的是让司机清楚地知道何时可以出发，以确保车辆的准时运行。因此，选项A. 发车是正确答案。

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禁止向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目中规定禁止向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质。答案选项 A. 正确。这是因为排污、倾倒垃圾或者倾倒其他危害铁路安全的物质会对环境造成污染，可能导致铁路线路的损坏，影响列车运行安全，因此这些行为应受到禁止。

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两线、多线区间使用路票时,应在路票上加盖( )章。

A. 　双线行车

B. 　xx线行车

C. 　单线行车

D. 　多线行车

解析：两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖"xx线行车"章。答案选B。解析：根据题目描述，当在两线或多线区间使用路票时，需要在路票上加盖相应线路的行车章。选择B选项"xx线行车"是最合适的答案，因为具体的线路名称没有提供，而"xx"可以代表未知的线路。