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多选题
下列属于敌对进路的是( ).
A
同一到发线上对向的接车进路。
B
同一到发线上的发车进路与对向的接车进路。
C
由两端咽喉向同一线路的接车进路与调车进路。
D
同一咽喉内相互重叠的进路。
E
同一咽喉内列车进路和调车进路
答案解析
正确答案：ABCD
解析：
**解析：**
敌对进路是指两条或两条以上的进路，如果同时建立，会导致列车或调车车列发生冲突（如正面冲突、侧面冲突或追尾等），因此这些进路之间必须建立联锁关系，即一条进路建立时，另一条进路不能建立。
我们逐一分析各个选项：
* **A. 同一到发线上对向的接车进路：**
如果允许两列列车从车站两端同时进入同一股道，必然会在股道内发生正面冲突。因此，这是典型的敌对进路。**（属于）**
* **B. 同一到发线上的发车进路与对向的接车进路：**
如果一端正在发车，另一端同时向该股道接车，两列车会在股道内或道岔区发生正面冲突。因此，这也是敌对进路。**（属于）**
* **C. 由两端咽喉向同一线路的接车进路与调车进路：**
如果一端向某股道接车，而另一端向该股道进行调车作业（无论是接车方向的调车还是其他性质的占用），两者在同一股道上运行，存在碰撞风险。在铁路信号联锁表中，通常规定向同一线路的接车进路与对向的调车进路互为敌对。**（属于）**
* **D. 同一咽喉内相互重叠的进路：**
“重叠”意味着两条进路占用了相同的轨道电路区段或道岔位置。如果同时建立，列车或车列会在同一物理空间内运行，必然导致冲突。因此，任何相互重叠的进路都是敌对进路。**（属于）**
* **E. 同一咽喉内列车进路和调车进路：**
这个表述过于宽泛。并非同一咽喉内的**所有**列车进路和调车进路都是敌对的。只有当它们**路径重叠**、**交叉**或**存在冲突风险**时，才构成敌对进路。如果列车进路和调车进路经过的是完全不同的、无交集的道岔和轨道区段，它们是可以平行作业的，不属于敌对进路。因此，该选项本身描述不准确，不能一概而论地归为敌对进路。**（不属于）**
综上所述，选项 A、B、C、D 描述的情况均必然导致冲突或占用同一资源，属于敌对进路。
**正确答案：ABCD**
相关知识点：
敌对进路情况：对向重叠等多种
题目纠错
车站值班员题库（官方）
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