线路上停放( )的车辆时,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁.

牵引供电设备应保证不间断行车的可靠供电.

牵引供电设备包括变电设备(变电所、开闭所、分区所、自耦变压器所)、接触网和远动系统.

供电维修机构管辖范围应根据线路及供电设备条件确定.

为保持牵引供电设备良好的技术状态,保证牵引供电系统安全运行,应设供电段等供电维修机构.

电力机车还应配备自动过分相装置,并根据需要装设弓网检测装置等.

电气化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登”的标识.

机务段内停放机车和整备作业的线路应平直,线路纵断面的坡度不得超过2.5‰.

HXd2机车牵引的列车,当接车线末端设有列检作业的固定脱轨器时,司机应在距固定脱轨器20m前停车,列车尾部不能进入警冲标时除外;摘开本务机车后,机车距车辆至少保留20m以上距离.

自动闭塞区段以及计轴自动站间设备转为半自动闭塞后,发车站车站值班员(信号员)在办理和取消闭塞前,须确认区间空闲.

经由侵限绝缘一侧轨道电路区段接发列车及调车作业时,绝缘另一侧禁止机车车辆占用(能构成平行进路时除外).