A、100元
B、200元
C、300元
D、400元
答案:B
解析:根据《铁路安全管理条例》,私自在铁路线路安全保护区内进行取土、挖砂、挖沟等行为的个人应该受到处罚。根据选项中的金额范围,最低处罚应该在200元以上,最高不超过2000元。根据题目中给出的选项,选B.200元,是符合这一范围的最低金额。
A、100元
B、200元
C、300元
D、400元
答案:B
解析:根据《铁路安全管理条例》,私自在铁路线路安全保护区内进行取土、挖砂、挖沟等行为的个人应该受到处罚。根据选项中的金额范围,最低处罚应该在200元以上,最高不超过2000元。根据题目中给出的选项,选B.200元,是符合这一范围的最低金额。
A. 利用天窗施工
B. 封锁区间施工
C. 提前结束施工
D. 开通施工封锁区间
解析:根据《铁路运输调度规则》,在具备良好转换设备和通信记录装置的条件下,可以使用列车无线调度通信设备向值乘司机、运转车长发布、转达调度命令。选项C中的"提前结束施工"是一种调度命令,因此是正确答案。
A. 自列车完全具备发车条件后起,至司机鸣笛(或列车启动)后止。
B. 自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起,至列车头部越过显示地点后止。
C. 自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。
D. 推进车列进行连挂前,调车指挥人以手信号通知司机停留车位置。
解析:的答案是BCD。解析如下: A选项说法正确,发车手信号显示及收回的时机是从列车完全具备发车条件起,至司机鸣笛(或列车启动)后止。 B选项说法错误,因为显示地点是指列车头部越过的地点,而不是能看到列车头部的地点。 C选项说法正确,接近站外制动距离是发车手信号的起点,直到列车头部越过显示地点后止。 D选项说法正确,调车指挥人通过手信号通知司机停留车位置是推进车列进行连挂前的操作。
A. A.车站值班员
B. B.车站调度员
C. C.车站助理调度员
D. D.货运调度员
解析:的答案是C:车站助理调度员。 解析:在技术站编制班计划时,15:00(03:00),全站及分场别的现在车情况由车站助理调度员提供。车站助理调度员在车站调度员的指导下,负责协助处理车站的调度工作,包括提供全站和分场别的现有车辆情况,帮助收集和整理相关数据以供编制班计划时使用。
A. 副页
B. 反方向
C. 双线反方向
D. 反方向行车
解析:当需要进行双线反方向行车并使用路票时,应在路票上加盖D. 反方向行车章。这是为了标识车辆正在进行反方向行驶,以便其他相关人员和车辆能够正确识别和应对。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 红色视觉信号表示的意义是加速运行。 A.正确 B.错误 答案:B 这个问题的答案是错误(B)。与前面的解析一样,红色视觉信号实际上表示停车,而不是加速运行。驾驶员在看到红色信号时必须停车,并等待适当的信号指示才能行驶。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:这道题目描述了我国铁路现场对编组站图中的"几级几场"的称呼。根据题目描述,一级是按照到达场、调车场、出发场的顺序排列。然而,这个描述是错误的。实际上,一级是按照到达场、出发场、调车场的顺序排列。因此,正确答案是B,即错误。
A. 2.5m以内
B. 2.5m以上
C. 3m
D. 3m以上
解析:题目解析 这道题是关于行车人员值班室和办公房屋的安全要求。根据题目描述,我们需要在一定的距离范围内设置防护栏杆或顺着线路开门。我们需要选择一个合适的距离范围。选项A是"2.5m以内",这是一个较近的距离,可以确保行车人员值班室和办公房屋与钢轨之间有足够的安全距离,并采取适当的防护措施,因此答案选择A。
A. 正线
B. 到发线
C. 岔线
D. 安全线
解析:正线、到发线与岔线衔接处设置安全线,引向安全线的道岔定位为开通( )的位置。 答案:D.安全线 解析:根据题目描述,引向安全线的道岔定位为开通的位置。安全线是为了确保列车在进入正线、到发线或岔线衔接处时能够安全停车或转换轨道,因此道岔定位必须开通以引导列车进入安全线。
A. 车站把关人员
B. 车站值班员
C. 值班站长
D. 调车长
解析:题目解析:当车站值班员担任调车领导人时,书面调车作业计划可以由助理值班员或调车长编制,但必须经过车站值班员审核签名后才能交付。答案选择B,即车站值班员。这是因为题目中明确指出书面调车作业计划需要经过审核签名,而车站值班员作为调车领导人负责审核和签名,确保计划的准确性和安全性。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
解析:题目要求车站值班员在发现列车出现异常情况时,需要通知司机停车,并派助理值班员查看异常发生地点前后的线路轨枕上是否有刮痕。根据题目描述,需要查看前后的轨枕上是否有刮痕,即需要检查距离异常发生地点一定距离范围内的轨枕。在给出的选项中,B选项的200m是最接近要求的距离范围,所以答案选B。