A、1000m
B、800m
C、400m
D、200m
答案：A
解析：题目解析 根据《铁路安全管理条例》，桥长100m以下的铁路桥梁，任何单位和个人在河道上游500m范围内都不得采砂。答案选项为河道下游的距离范围，因此选择最合适的选项是A. 1000m，即河道下游的距离范围为1000米。
A、1000m
B、800m
C、400m
D、200m
答案：A
解析：题目解析 根据《铁路安全管理条例》，桥长100m以下的铁路桥梁，任何单位和个人在河道上游500m范围内都不得采砂。答案选项为河道下游的距离范围，因此选择最合适的选项是A. 1000m，即河道下游的距离范围为1000米。
A. 票盒
B. 信封
C. 砂纸
D. 钱袋
E. 钱箱
解析：车票可用票盒、信封、砂纸和钱袋进行加封。选择答案ABCD是因为这四个选项都是常见的用于加封车票的工具。
A. 车次
B. 时刻
C. 命令指示
D. 股道
解析： 题目解析：根据题目中提到的车站值班员接受预告后执行规定作业程序，并核对必要的信息，必要时与列车调度员联系。在这个过程中，车站值班员需要核对的内容包括车次（A选项）、时刻（B选项）和命令指示（C选项）。因此，答案选项为ABC。
A. 地方铁路
B. 合资铁路
C. 专用铁路民
D. 营铁路
解析：沈局管内国铁营业线及（）的货物列车使用的800MHz和400MHz列尾装置。答案为B.合资铁路。 解析：题目中指出，“沈局管内国铁营业线及（空缺处）的货物列车使用的800MHz和400MHz列尾装置”。我们需要填入一个与国铁营业线相匹配的选项，同时能够与前文中提到的800MHz和400MHz列尾装置相关联的选项。根据选项中的内容，只有B.合资铁路符合条件，因此答案选择B。
A. 2辆
B. 3辆
C. 4辆
D. 1辆
解析：题目解析：根据题目描述，快速旅客列车原则上不准挂货车，但在特殊情况下，可以经铁路局或铁道部准许，在列车后部加挂货车。根据这个情况，题目问的是在特殊情况下，在列车后部加挂的货车数量应该不超过多少辆。根据题目的描述，答案是A. 2辆。选A的原因是因为题目明确指出加挂的货车数量不得超过2辆。
A. 轻1～轻98
B. 轻1～轻99
C. 轻1～轻198
D. 轻1～轻199
解析：题目解析：特殊情况下轻型车辆按列车办理时，列车车次规定为（）。 A.轻1～轻98 B.轻1～轻99 C.轻1～轻198 D.轻1～轻199 答案:A 这道题考察对轻型车辆按列车办理时列车车次的规定的理解。根据题目中的特殊情况下，轻型车辆的列车车次规定为"轻1～轻98"，表示列车车次的范围是从轻1到轻98。因此，选项A "轻1～轻98"是正确的答案。
A. 6道
B. 4道
C. 2道
D. Ⅱ道
解析：双线横列式车站有六股道，上行正线编号为( )。 A. 6道 B. 4道 C. 2道 D. Ⅱ道 答案: D 题目解析：根据题目描述，双线横列式车站有六股道，其中一部分用于上行正线。选项中只有 D. Ⅱ道 是代表编号为Ⅱ道的意思，而其他选项都是代表具体的股道数量。因此，答案选项 D. Ⅱ道 表示上行正线的编号。
A. 车站调度员
B. 车站值班员
C. 调车区长
D. 列车调度员
解析：在正线、到发线上调车时,要经过()的准许。[312020101] A. 车站调度员 B. 车站值班员 C. 调车区长 D. 列车调度员 答案:B 解析：这道题考察的是正线和到发线上调车时需要经过谁的准许。正线和到发线是车站内的重要线路，调车需要经过一定的控制和许可。在这种情况下，最适合进行准许的是车站值班员，因为他们负责车站内的日常运行和调度工作，包括车辆的进出和调度安排。
A. -6.56%
B. -6.2%
C. -6.02%
D. -5.84%
解析：莫站进站信号机外制动距离内，进站方向的单位坡道附加阻力是-6.2N/KN，单位附加阻力为0.36N/KN，其换算坡度是（） 答案解析: 这道题考察的是单位坡道附加阻力与换算坡度之间的关系。单位坡道附加阻力和换算坡度之间的关系可以通过公式换算：单位坡道附加阻力 = 换算坡度 × 10。已知单位坡道附加阻力为-6.2 N/KN，将公式改写为换算坡度 = 单位坡道附加阻力 / 10，代入数值计算得到换算坡度为-6.2 / 10 = -0.62。由于坡度表示的是上升或下降的程度，一般使用正数表示上坡，负数表示下坡。因此，换算坡度为-0.62 表示下降坡度，即陡度为0.62%。答案为D选项。
解析：
A. 200
B. 160
C. 120
D. 80
解析：题目解析 题目中提到了线路允许速度和正线道岔的类型。正线道岔是指在高速线路上设置的用于切换轨道的设备。为了保证列车在正线道岔处的安全切换，需要选择适合的道岔类型。选项C的120 km/h是最适合的线路允许速度，因此是最合适的答案。
