单选题
18点统计时,车站现在车中,( )应按运用车统计.
A
重车
B
检修车
C
企业租用空车
D
备用车
答案解析
正确答案:A
解析:
这道题考查的是铁路运输统计中关于“现在车”分类的基本规定。我们需要明确“运用车”和“非运用车”的定义及包含范围。
**1. 概念解析:**
在铁路车站的现在车统计中,车辆通常分为两大类:**运用车**和**非运用车**。
* **运用车**:指参加铁路营业运输的铁路货车、外国货车、企业自备及企业租用货车(按轴公里计费的重车除外)。运用车又进一步分为**重车**和**空车**。
* **重车**:实际装有货物并具有货票的货车;或卸车作业未完的货车;或倒装作业未卸完的货车等。
* **空车**:实际空闲的货车;或装车作业未完的货车;或倒装作业未装完的货车等。
* **非运用车**:指不参加铁路营业运输的铁路货车、外国货车、企业自备及企业租用货车。主要包括:
* **备用车**:经铁道部批准,为了应对临时紧急运输任务而储备的空车。
* **检修车**:因定期检修或临时故障正在修理中的车辆。
* **企业租用空车**:企业租用的但未装载货物的空车(注意:如果是企业租用的*重车*,通常视为运用车中的重车,但选项C特指“空车”,且在某些特定统计口径或旧规中,企业自备/租用的非运营状态车辆归类较为特殊,但在标准分类中,备用车、检修车明确属于非运用车)。
* 其他非运用车:如改装及试验车、洗罐车、整备罐车、军方特殊用途空车等。
**2. 选项分析:**
* **A. 重车**:重车是正在执行运输任务的车辆,毫无疑问属于**运用车**。这是运用车的主要组成部分之一。
* **B. 检修车**:车辆处于维修状态,无法参与运输,属于**非运用车**。
* **C. 企业租用空车**:根据《铁路货车统计规则》,企业租用的空车通常不计入铁路部门的运用车统计,或者被视为非运用状态(具体视是否交付使用而定,但相比重车,它肯定不是典型的运用车代表)。更重要的是,在常见的考试考点中,备用车、检修车、企业自备/租用空车常被列为非运用车的典型例子。
* **D. 备用车**:备用车是专门储备起来不投入日常运营的,属于**非运用车**。
**3. 结论:**
在18点统计时,只有**重车**(以及一般的空车)是按运用车统计的。检修车、备用车均属于非运用车。
因此,正确答案是 **A**。
相关知识点:
18点统计重车按运用
题目纠错
车站值班员题库(官方)
相关题目
单选题
正线、到发线接触网停电或送电(接触网倒闸、跳闸后试送电、向中性区送电或弓网故障排查除外)时需列车调度员发布调度命令.
单选题
动车组列车在列控车载设备控车和列车运行监控装置控车之间人工转换时需列车调度员发布调度命令.
单选题
动车组列车转入或退出隔离模式(被救援时除外)时需列车调度员发布调度命令.
单选题
双线区间在区间内发生冲突、脱轨、火灾、爆炸事故,对开入其邻线的列车时需列车调度员发布调度命令.
单选题
双线区间在区间内有除雪机、起重机工作时,对开入其邻线的列车时需列车调度员发布调度命令.
单选题
双线区间在区间内进行跨线装卸作业时,对开入其邻线的列车时需列车调度员发布调度命令.
单选题
动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行时需列车调度员发布调度命令.
单选题
列车区间分离后,遇机车、车辆连接装置严重破损时,本列不准再行连挂,必须请求救援.
单选题
列车在区间运行中发生分离,应确认分离车辆的车钩状态,符合连挂条件时,应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后运行到前方车站停车处理.
单选题
列车在区间停车后,司机应与车站值班员(列车调度员)加强联系.待值班员准许后推行至后方站.
