调车作业较少的中间站接触网高度一般为( ).

**解析：** 根据《铁路技术管理规程》及相关电气化铁路设计规范，接触网导线距轨面的高度（即接触网高度）在不同区段有不同的标准，主要取决于该区域的行车速度、车辆类型以及是否有调车作业等因素。 1. **一般区间及干线**：为了保证高速列车受电弓的良好受流以及满足大型货物列车的限界要求，接触网高度通常较高，一般为 **6000mm** 或 **6500mm**。 2. **编组站、区段站及较大的中间站**：由于这些车站调车作业频繁，且可能需要使用敞车等较高车型进行作业，为了方便作业人员站立在车辆上进行操作（如摘接风管、调整手制动机等），同时确保人员与带电体保持安全距离，接触网高度通常会适当降低，但不得低于最低限界要求。 3. **调车作业较少的中间站**：对于这类车站，虽然调车作业不多，但仍需考虑偶尔进行的调车作业安全及通用性。根据规定，在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，接触网高度为 **6200mm**；而在**调车作业较少的中间站**，接触网高度一般规定为 **5700mm**。这个高度既能满足电力机车正常取流，又能保证在大多数常规车辆上进行调车作业时的人员安全（需注意，若使用超高车辆或特殊作业，需停电或采取特殊措施）。 4. **最低高度限制**：旧线改造或特定困难地段，接触网最低高度不得小于 **5330mm**（部分规范提及5700mm为常见标准值，5330mm为极限最小值）。 综上所述： * A选项 5500mm：低于一般标准，通常仅用于极特殊的受限地段或隧道内，不是中间站的通用标准。 * **B选项 5700mm**：符合调车作业较少的中间站的一般设计标准。 * C选项 6200mm：通常是编组站、区段站或较大中间站的标准。 * D选项 6500mm：通常是干线区间或高速铁路的标准高度。 因此，正确答案是 **B**。