引向安全线的道岔定位为开通( )的位置.

**解析：** 在铁路信号与站场设计中，道岔的“定位”是指道岔在正常情况下（即未受操纵时）所保持的位置。对于引向安全线、避难线的道岔，其设置原则是为了确保行车安全。 1. **安全定义**：安全线是为防止列车或机车车辆从一条进路进入另一条已有列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。 2. **定位原则**：根据《铁路技术管理规程及相关设计规范》，引向安全线、避难线的道岔，其**定位**应规定为开通**安全线**（或避难线）的位置。 3. **原因分析**：这样规定的目的是当发生误操作、信号故障或列车冒进信号等异常情况时，道岔若保持在定位（即开通安全线），列车将进入安全线从而停车，避免闯入正线或其他有车线路造成更严重的冲突事故。虽然平时列车不走安全线，但在故障导向安全的原则下，定位为开通安全线是标准做法。（注：部分旧规或特定语境下可能强调“定位为开通正线”，但现代规范及大多数考试标准中，针对**引向**安全线的道岔，为了体现“故障-安全”原则，通常规定其定位为开通安全线，或者题目考察的是该道岔在**非正常情况下的默认指向**。*修正：查阅最新《技规》及常见题库标准，此处存在一个常见的考点陷阱。*） **重新核对标准规范与常见题库逻辑：** 实际上，关于道岔定位的定义，不同线路类型有不同规定： * 单线车站正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置； * 双线车站正线进站道岔，为各该正线开通的位置； * **引向安全线、避难线的道岔，为安全线、避难线开通的位置。** 因此，引向安全线的道岔，其定位就是开通**安全线**的位置。这是为了确保在失去控制或默认状态下，列车会被引导至安全区域，而不是正线。 故正确答案为 **B**。 **答案：B**