解析：增配特殊工作卡需提前申请。答案为B. 5天。解析：根据题目描述，增配特殊工作卡需要提前申请。我们需要选择一个合适的时间提前申请，以便安排相关的工作和准备。选项A. 3天可能时间相对较短，选项C. 7天和选项D. 10天则可能时间较长。而选项B. 5天是一个中等的时间范围，既能给相关人员足够的准备时间，又不至于过长延误工作。因此，答案为B. 5天。

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10098次时技术直达列车

A. 正确

B. 错误

解析：98次时技术直达列车 A.正确 B.错误答案:A 题目解析：根据题目所描述的情况，98次时技术直达列车是存在的，因此选项A（正确）是正确的答案。

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A. 正确

B. 错误

解析：根据集团公司于2022年2月发布的《集团近期国安保密工作提示》中提出，应严格按照知悉范围和知悉层级，加强集团范围内的国家秘密、工作秘密（商业秘密）、企业信息的日常管理。答案选项为A（正确）。根据提示内容，确保国家秘密、工作秘密和企业信息的日常管理是必要的，因此该答案是正确的。

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夜间高举绿色灯光上下缓动,表示()信号.[22101150]

A. 　发车

B. 　发车指示

C. 　特定引导

D. 　通过

解析：夜间高举绿色灯光上下缓动，表示发车指示信号。选择答案B。夜间使用绿色灯光作为发车指示信号是常见的做法，而上下缓动的动作进一步强调了这是一个发车指示，告诉车辆可以开始发车。

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需设置施工防护的车站将（　）记录于《当班登记交接本》施工栏。

A. 施工作业代码

B. 设置防护位置

C. 时间

D. 作业内容

E. 施工负责人

解析：需设置施工防护的车站将（　）记录于《当班登记交接本》施工栏。答案解析：根据题意，需设置施工防护的车站需要在《当班登记交接本》的施工栏中记录什么内容。根据选项，施工作业代码（A）是指用于标识具体施工作业类型的代码，设置防护位置（B）是指指定设置施工防护的具体位置，时间（C）是指记录施工开始和结束的时间，作业内容（D）是指具体的施工任务，施工负责人（E）是指负责施工的人员。根据题意，需要记录施工作业的类型、设置防护位置和时间。因此，选项ABC是正确答案，即需设置施工防护的车站将施工作业代码、设置防护位置和时间记录于《当班登记交接本》施工栏。

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动车组以外的旅客列车终到时调车，车站值班员（信号员）接到客运综控室（广播室）客运作业完毕的通知后，应及时通知调车指挥人：（）。

A. “×号，×次客运作业完毕”

B. “×号，×次客运作业完毕，可以作业”

C. “×次客运作业完毕”

D. “×次客运作业完毕，可以作业”

解析：动车组以外的旅客列车终到时调车，车站值班员（信号员）接到客运综控室（广播室）客运作业完毕的通知后，应及时通知调车指挥人：（）。 A.“×号，×次客运作业完毕” B.“×号，×次客运作业完毕，可以作业” C.“×次客运作业完毕” D.“×次客运作业完毕，可以作业” 答案:A 解析：根据题目描述，当动车组以外的旅客列车终到时调车，车站值班员（信号员）接到客运综控室（广播室）客运作业完毕的通知后，应及时通知调车指挥人。通知的内容应该是客运作业完毕的通知，因此只需要告知“×号，×次客运作业完毕”即可，选项A（“×号，×次客运作业完毕”）是正确答案。

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（）利用本务机车调车，应使用有示意图的调车作业通知单（示意图可另附）。

A. 编组站

B. 区段站

C. 中间站

D. 枢纽站

解析：题目要求在利用本务机车进行调车时，应该使用有示意图的调车作业通知单。从选项中可以看出，中间站（C）是唯一符合这个要求的选项，因为中间站通常作为不同区段之间的中转站，需要有示意图来指导调车操作。其他选项（编组站、区段站和枢纽站）可能不涉及跨区段的调车操作，所以不需要示意图。

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使用三显示自动闭塞法行车时，跟随直达特快旅客列车后面通过的货物列车，可凭出站信号机显示的（）灯光出发。

A. 绿黄色

B. 黄色或绿色

C. 双黄色