A、卡币
B、卡票
C、缺币
D、钱箱满
E、票箱满
答案：ABCDE
解析：题目解析 这道题涉及到车站人员在运营期间检查设备状态时需要注意的情况。根据题目描述，车站人员每15分钟会通过SC查看站级设备状态。当卡币、卡票、钱箱满和票箱满出现故障时，站务人员需要按照规定进行处理，如果无法处理或出现其他故障，需要进行故障报修办理。因此，选项ABCDE是正确的答案，表示这些情况是需要特别注意和处理的。
A、卡币
B、卡票
C、缺币
D、钱箱满
E、票箱满
答案：ABCDE
解析：题目解析 这道题涉及到车站人员在运营期间检查设备状态时需要注意的情况。根据题目描述，车站人员每15分钟会通过SC查看站级设备状态。当卡币、卡票、钱箱满和票箱满出现故障时，站务人员需要按照规定进行处理，如果无法处理或出现其他故障，需要进行故障报修办理。因此，选项ABCDE是正确的答案，表示这些情况是需要特别注意和处理的。
A. 到达场
B. 出发场
C. 到发场
D. 调车场
解析：办理列车到达和出发作业的车场是( )。 A.到达场 B.出发场 C.到发场 D.调车场 答案:C 答案解析：在铁路运输中，到达场是指用于接收列车到达的车场，出发场是指用于发车的车场，调车场是指用于调度和编组车辆的车场。而到发场则是指既可用于接收列车到达，也可用于发车的车场。因此，办理列车到达和出发作业的车场应该是到发场，选项C为正确答案。
A. 25kV
B. 27.5kV
C. 29kV
D. 19kV
解析：牵引供电接触网标称电压值为( )。 答案：A. 25kV 解析：牵引供电接触网是为电气化铁路提供牵引能源的系统，其标称电压值通常是25kV。选项A中的25kV是符合牵引供电接触网标称电压值的正确答案。
解析：禁止使用列车无线调度通信设备故障的机车担当救援。 答案: A 解析：选项A正确。这意味着当列车无线调度通信设备故障时，机车是禁止被选为担当救援的车辆。这是因为无线调度通信设备对于进行有效的调度和协调是至关重要的，如果设备故障，将会影响到列车的安全和运行。因此，选择A是正确的。
A. A.持续一定时间的全部
B. B.全部
C. C.简略
D. D.泄漏
解析：题目解析 题目要求对无列检作业的始发列车发车前，进行列车自动制动机的试验。选项中，简略试验能够在较短时间内检查列车自动制动机的基本运行情况，因此选项 C.C.简略 是正确答案。
A. 黑单线加黑三角
B. 黑单线加黑双杠
C. 蓝单线加蓝圈
D. 红色断线加红方框
解析：的答案是B，即黑单线加黑双杠。重型轨道车是指轴重较大的车辆，它们使用黑色的单线表示，而黑双杠是表示重型轨道车的标志，因此将黑单线与黑双杠相结合可以表示重型轨道车的运行线。
解析：
解析：
A. 进路信号机柱中心线
B. 进站信号机柱中心线
C. 站界标中心线
D. 接近信号机中心线
解析：站间区间在双线或多线上的界限，车站与车站间分别以各该线的（）为车站与区间的分界线。 答案: BC 解析: 选项B (进站信号机柱中心线)：进站信号机柱中心线标志着车站的边界，表示车站与区间的分界线。 选项C (站界标中心线)：站界标中心线也用于划分车站与区间的分界线。 因此，选项BC是用于界定站间区间在双线或多线上的界限，以及车站与车站间的分界线的标志。
A. 报告列车调度员
B. 预告司机
C. 呼叫司机限速30km/h
D. 通知值班干部
解析：旅客列车特殊情况下必须经过9号道岔侧向运行时，车站值班员应（）。 A.报告列车调度员 B.预告司机 C.呼叫司机限速30km/h D.通知值班干部 答案:AB 解析：题目中提到旅客列车特殊情况下必须经过9号道岔侧向运行时，车站值班员应该进行的操作是报告列车调度员（选项A）和预告司机（选项B）。这样可以确保相关人员得到通知并采取必要的措施。选项C中提到呼叫司机限速30km/h与题目要求无关，选项D中提到通知值班干部也不是必须的操作。因此，选项AB是车站值班员应该进行的操作。
A. 正确
B. 错误
解析：在规定的信号显示距离内，可以种植影响信号显示的树木。对影响信号显示的树木，其处理办法由铁路局规定。A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的答案是错误（B）。在规定的信号显示距离内，不得种植会影响信号显示的树木。这是为了确保信号能够清晰可见，以提供准确的信息给驾驶员或乘客。对于那些已经种植并可能影响信号显示的树木，处理办法由铁路局来规定。因此，不允许在信号显示距离内种植可能干扰信号显示的树木。
