四显示自动闭塞的出站信号显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方有( )闭塞分区空闲。

解析： 题目中提到的《运营事故调查处理规则》规定，事故调查组根据事故性质确定，至少由5人组成。根据这个规定，选项B错误，因为题目说的是至少由5人组成，所以答案应该是错误。

解析：

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解析：车站值班员在办理闭塞时，应确认（）。 A.接车线路空闲 B.区间空间 C.进路道岔位置正确 D.影响进路的调车作业已停止 答案:B 题目解析：正确答案是B. 区间空间。 在办理闭塞时，车站值班员需要确认区间空间，即确保前方区间没有其他列车或障碍物阻碍列车行驶。这是为了保证列车在闭塞区间内能够安全运行，避免发生碰撞或其他意外事件。

解析：的答案是B. 货物作业车。根据题目中的描述，“货物作业车”是指在本站进行装卸作业的货车。其他选项不符合这个定义。

解析：题目解析 车站值班员向列调报告货物列车到达点时，使用的用语通常是报告到达点的具体时间，而不是简单地说"×(次)×(点)×(分)到"。因此，答案是错误（B）。 总结： 第一道题中，车站值班员无需事先获得前方站车站值班员的同意，所以答案是错误（B）； 第二道题中，车机联控一般信息的传递、处理、反馈时间不限制在48小时内，所以答案是错误（B）；

解析：的答案是B，即严禁不停车上下车。这是因为根据《铁路车站行车作业人身安全标准》，在铁路车站上车时，乘客必须等待列车完全停稳后才能上车，严禁不停车上下车。因此，上车车速不得超过严禁不停车上下车。

解析：答案为C。货运检查人员应该按照区段负责制的规定认真执行任务。区段负责制是一种制度，根据列车的运行区段进行划分，对货物装载、加固、施封及篷布苫盖状态以及车辆门窗关闭情况进行检查。其他选项（岗位责任制、安全责任制、区间负责制）与货物列车的交接检查无关。

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解析：在采用电话闭塞法且行调在中央ATS设备无法监控列车运行时，香王车辆段行车控制室和（ ）为报点站。 A.纺织城 B.田王 C.鹦鹉寺公园 D.华清池 答案:ABCD 这道题目考察的是在特定情况下香王车辆段行车控制室和哪些车站是报点站。根据答案选项中给出的车站，我们可以得出以下结论： 纺织城可能是报点站，因此选项A是正确答案之一。 田王可能是报点站，因此选项B是正确答案之一。 鹦鹉寺公园可能是报点站，因此选项C是正确答案之一。 华清池可能是报点站，因此选项D是正确答案之一。 综上所述，正确答案是ABCD，即在采用电话闭塞法且行调在中央ATS设备无法监控列车运行时，香王车辆段行车控制室和纺织城、田王、鹦鹉寺公园、华清池都是报点站。