单选题
目前铁路车辆中,所有( )均采用滚动轴承.
A
客车
B
货车
C
特殊用途车
D
专用货车
答案解析
正确答案:A
解析:
**解析:**
在铁路车辆的发展过程中,轴承类型的选择主要取决于运行速度、载重需求以及维护成本等因素。
1. **客车(A)**:由于客车运行速度较高,对运行的平稳性、安全性以及乘坐舒适度有严格要求。滚动轴承相比滑动轴承具有摩擦系数小、发热量低、启动阻力小、维护周期长等优点,非常适合高速运行。因此,现代铁路系统中,**所有客车均采用了滚动轴承**,以确保高速运行下的安全与稳定。
2. **货车(B)、专用货车(D)及特殊用途车(C)**:虽然目前新造的货车和大部分既有货车也已广泛普及滚动轴承(如转K2、转K6等转向架均配装滚动轴承),但在铁路发展的历史长河中,曾存在大量使用滑动轴承(轴瓦)的旧型货车。即便在现代,某些特定工况或极老旧的车辆可能仍保留滑动轴承结构(尽管正在逐步淘汰)。因此,表述“所有货车均采用滚动轴承”在严谨的历史和现状对比中不如客车绝对。此外,题目考察的通常是铁路车辆构造的基本常识,即客车因高速需求而强制全数采用滚动轴承。
综上所述,客车是铁路车辆中唯一明确“所有”车辆均采用滚动轴承的类别。
**正确答案:A**
相关知识点:
铁路客车都用滚动轴承
题目纠错
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