由于车站依其主要特点和不同角度分类的,因而一个车站可能是技术作业的区段站,又是业务性质上的客货运站。( )

解析：的答案是A施工会议记录。根据题目描述，问题是关于不应在车站值班员室内设置的表簿。选项B行车资料揭挂簿、C行车日志和D行车凭证填写样式都是与行车相关的表簿，而施工会议记录与车站值班员的职责不相关。因此，选项A是正确答案。

解析：根据题目描述，〈22/24〉22DG表示在22/24道岔定位时，要检查侵限绝缘22号道岔轨道电路区段空闲。选项D描述了当22/24道岔定位时，需要检查侵限绝缘22号道岔轨道电路区段空闲，符合题目要求，因此选项D是正确答案。

解析：的答案是A.牵引。 解析：根据题目中的关键词"不准采用溜放法调车"，可以得知答案应该是与溜放法调车相反的一种方法。在铁路调车作业中，溜放法是指通过车辆自身的惯性和重力来进行调车，而牵引则是通过牵引力将车辆移动。因此，答案A.牵引是一种合理的选择。

解析： 在A站至B站间为双线自动闭塞区间，并设有双线双向闭塞设备的情况下，如果电务部门停用站内及区间的信号、联锁及相关区间闭塞设备，A站办理发车时应将凭证号码记入《行车日志》的占用区间凭证号码栏。这样可以记录下停用相关设备的信息，以便行车人员了解当前的工作状态。因此，正确答案是B.《行车日志》占用区间凭证号码栏。

解析：根据题目中提到的《铁路货车统计规则》的编号，我们需要确定中间站行车日志的编号。根据答案选项，B选项是"运统2"，而根据常识推断，中间站行车日志的编号应该是在区段站行车日志之后，但在编组站行车日志之前。因此，选项B"运统2"符合这个条件，所以答案选B。

解析：题目解析 答案为A.职务。 铁路职工需要严格遵守和执行《铁路技术管理规程》的规定。在题目中，要求铁路职工在自己的什么范围内保证安全生产。根据题意，正确答案应该是铁路职工自己的职务范围内。职务指的是一个人在组织或机构中担任的具体工作职责或岗位。铁路职工应当对自己的职务负责，并确保在工作中遵守相关规定，以确保安全生产。

解析：事故车辆中装有爆炸品、危险品，采取清除障碍原线开通的救援方法时，多采用( )。 A. 移车法 B. 拉翻法 C. 便线开通法 D. 简易起复法 答案：A 解析：选项A（移车法）是正确答案。当事故车辆中装有爆炸品、危险品时，为了确保安全，常采用移车法进行救援。移车法是将事故车辆移开，清除障碍物，恢复原线通行。其他选项（B、C和D）并不适用于装有爆炸品、危险品的救援情况。

解析：题目解析 接触网分相的位置可设在进出站和变坡点区段。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：题目中描述了接触网分相的位置可设在进出站和变坡点区段。因此，答案B“错误”是符合题意的。正确答案应为A，即接触网分相的位置不仅限于进出站和变坡点区段，可能还包括其他位置。

解析：该题目中给出了各区间追踪列车间隔时间的最大值和最小值，分别为10分钟和8分钟。根据最大值和最小值的范围，我们可以确定该区段的时间应该在8分钟和10分钟之间，而不是严格地确定为9分钟。因此，选项B（错误）是正确的答案。

解析：题目解析 这道题目说的是无调中转车在技术站作业过程与无调中转列车在站作业过程是否一致。答案是A，即正确。因为无调中转车和无调中转列车都是指车辆在技术站进行作业，只是一个是车辆没有调度，直接在技术站进行作业，另一个是车辆在站内等待调度后再进行作业，所以它们在技术站作业过程上是一致的。