本站办理区间装卸作业的货运手续，货车于08:30由邻站随同小运转列车发往区间，09:30装卸作业完了到达本站摘下，11:00由本站发出，本站统计（）货物作业时间。

解析： 题目中要求列尾作业人员在摘、挂列尾主机作业时除了携带列尾装置机车号确认仪外，还应携带列车无线调度通信电台或在车站值班员室处放置800MHz无线电台作为与司机进行联系的辅助设备。答案选择A，即正确，是因为这与实际的操作要求相符合。

解析：题目解析：发车进路指的是准备将一列列车送出车站的过程，其中调度员会发出调度命令作为行车凭证。如果发车进路未准备妥当，即存在一些不符合行车要求的情况，那么调度员不应该填写调度命令作为行车凭证。因此，答案为A，即正确。

解析：车站值班员发现驻站联络员擅离岗位时，应立即报告车站值班领导和列车调度员，可采取停止施工、扣停列车等措施。答案选B。 解析：当车站值班员发现驻站联络员擅离岗位时，应立即采取行动。根据题目描述，应该立即报告车站值班领导和列车调度员，以便他们能够采取相应的措施。这些措施可以包括停止施工、扣停列车等，以确保站内的安全和秩序。因此，选项B列车调度员是正确的答案。

解析：距离停留车辆3车时调车速度不得超过7km/h。这是为了确保调车过程中的安全。在靠近停留车辆时，减慢调车速度可以降低碰撞的风险，保护车辆和人员的安全。限定速度为7km/h可有效控制风险。

解析： 选项D：以上都是 根据题目描述，司机发现未携带行车凭证、携带错误的行车凭证以及占用区间书面行车凭证存在特定情况时，应立即停车并向车站值班员报告。选项D表示以上提到的所有情况都应该立即停车报告，包括书面行车凭证上未盖有站名印、路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章以及路票上未盖有“反方向行车”章等情况。

解析：题目解析：该题目是在描述铁路信号的分类。题目提到铁路信号分为视觉信号和听觉信号，这是正确的。视觉信号通过不同的信号灯颜色和位置来指示列车运行和停车，而听觉信号则通过声音信号（例如喇叭声）来传达特定的信息。因此，答案是A（正确）。

解析：题目解析 这道题目询问的是车站值班员室内不应该设置哪种表簿。正确答案是A.施工会议记录。车站值班员主要负责车站的日常运营和安全，因此室内设置的表簿应该与这些工作有关。施工会议记录主要涉及施工工程，与车站值班员的职责范围不太相关，所以不应该在车站值班员室内设置。其他选项的表簿都与车站值班员的职责相关，需要在他们的办公室内设置。

解析：救援列车的出动由调度所机车调度员直接向救援列车发布救援出动的调度命令，同时通知机务段机车调度员，组织救援列车在（）内开出。 答案解析：根据题目描述，救援列车接到调度命令后需要在一定时间内开出，因此答案应该是指定的时间。根据选项中的时间选择，30分钟（D）是最合理的答案，因为它提供了足够的时间给救援列车进行准备和出发。

解析：引导信号应在列车头部越过信号机后自动关闭。 A.正确 B.错误 答案: B 题目解析：这道题的正确答案是B，即错误。引导信号不应该在列车头部越过信号机后自动关闭。引导信号通常用于指示列车驶入特定的轨道或轨道区段，以及提供其他相关信息。关闭引导信号应该由操作员或相关控制系统手动执行，以确保正确的列车运行和安全性。

解析：答案为B。根据题目要求，车站值班员在列车出发通过前须递交（转达）临时限速调度命令，并向列车调度员报告已经交付司机。在列车通过前递交（转达）完毕，确保司机收到命令，因此选项B "出发(通过)" 是正确的答案。