A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 答案：A. 正确 解析：非集中联锁设备是指没有通过中央联锁设备进行控制和监控的系统。在这种情况下，车站值班员需要能够独立地控制接发车进路和信号机的开放和关闭，以确保列车的安全运行。因此，答案为正确。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 答案：A. 正确 解析：非集中联锁设备是指没有通过中央联锁设备进行控制和监控的系统。在这种情况下，车站值班员需要能够独立地控制接发车进路和信号机的开放和关闭，以确保列车的安全运行。因此，答案为正确。
A. 列车
B. 调车
C. 轨道车
D. 轻型车辆
解析：小车在昼间使用时，不按列车办理，可跟随列车后面推行，但在任何情况下，都不得影响列车正常运行。答案为A。 解析：题目中提到了小车在昼间使用时，不按列车办理，即小车不需要像列车那样办理手续。小车可以跟随列车后面推行，但不能影响列车正常运行。选项A中表示不按列车办理，与题目要求相符。
A. 30m
B. 20m
C. 40m
D. 50m
解析：根据题目描述，减速地点需要标设在需要减速的两端，即需要在接近减速地点之前就开始减速。选项B中的20m是最接近减速地点的距离，因此选B。
A. 票务规则（规章、通知）
B. 设备操作规范
C. 尚未构成票务事件
解析：题目解析 在票务运作中，如果员工违反了票务规则（规章、通知）和设备操作规范，就会被认定为票务违章。因此，选项A和B都是正确的，所以答案是ABC。
A. 1200
B. 1100
C. 1000
D. 1250
解析：题目解析 旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1,750 mm，安全标线距站台边缘的距离是什么？ 答案解析：安全标线通常标识出站台边缘的位置，以确保旅客的安全。根据题目提供的信息，旅客列车停靠的高站台边缘距离线路中心线的距离是1,750 mm。因此，安全标线距站台边缘的距离应该小于1,750 mm，而选项C中的1,000 mm是满足这个条件的最接近的答案。因此，答案选C。
A. 10min
B. 13min
C. 15min
D. 20min
解析：题目解析 根据题目描述，在一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间应按规定的区间运行时分另加3分钟，但不得少于某个数值。我们需要选择一个答案，这个数值应该是最小的。选项B中的13分钟是满足条件的最小值，因此答案为B。
A. 发车站车站值班员
B. 列车调度员
C. 发车站车站值班员和列车调度员
D. 前方站
解析：在双线自动闭塞区间，按站间组织行车时，接车站必须向发车站车站值班员和列车调度员报到达点。选择答案C是因为在双线自动闭塞区间，接车站需要报告到达点的信息既要通知发车站的车站值班员，也要通知列车调度员，因此答案C是正确的。
A. 线路中心
B. 线路左侧
C. 来车方向左侧
D. 线路右侧
解析：在进站道岔上施工，对车站方面，在距离施工地点50m的线路中心设置移动停车信号牌(灯)进行防护。答案选择A的原因是，在施工地点的前方50m处，需要在线路中心设置移动停车信号牌(灯)，以向来车发出停车信号，确保列车在施工区域前停车，以保障施工人员的安全。
A. 作业标准
B. 行车标准
C. 调车标准
D. 接发车标准
解析：题目解析：根据题目中的要求，参加调车作业的人员需要认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。选项A表示作业标准，B表示行车标准，C表示调车标准，D表示接发车标准。作业标准选项A是最合适的答案，因为调车作业需要按照一定的作业标准来执行，以确保安全。
A. 500
B. 2000
C. 2500
D. 4000
E. 5000
解析：车站根据生产需要向银行提出兑零需求，下列哪些金额符合兑零要求（ ） A.500 B.2000 C.2500 D.4000 E.5000 答案:ADE 解析：选项ADE是符合兑零要求的金额。在某些情况下，车站可能需要提供零钱兑换服务，选项ADE中的金额可以满足兑零需求，因此它们是符合要求的。
A. 检修施工
B. 抢修施工
C. 一级重大施工
D. 二级重大施工
解析：的答案是D. 二级重大施工。根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，新增或接入既有运营线路轨道、信号、供电等运营设备/系统的施工属于二级重大施工。
