当进路表示器显示不良时,列车凭调度命令进入发车方向区间。( )

解析：

解析：题目要求判断检测不合格的列尾主机是否可以投入使用，并指出对于未投入运用的列尾主机（电池）需要重新进行何种操作。选项A“检查”表示进行简单的检查，选项B“检测”表示重新进行检测，选项C“检验”表示进行详细的检验，选项D“测试”表示重新进行测试。根据题目的要求，检测不合格的列尾主机不得投入使用，因此选项B“检测”是正确的答案。对于未投入运用的列尾主机（电池），需要重新进行检测，以确认其是否合格。因此，选项B“检测”是正确的答案。

解析：部属车辆中，棚车的基本车种是（ ）。 A.P B.C C.D D.S 答案:A 解析：根据题目描述，棚车是部属车辆中的一种基本车种。在给出的选项中，选项A代表棚车的基本车种是P。根据题目信息，选项A为正确答案。

解析：题目解析 该题考察铁路从业人员的违规行为。根据题干中提到的坐卧线路、钻车底，可以判断是在车辆运行区域内进行非法行走。选项B中的"以车代步"表示铁路从业人员使用车辆代步，违反了劳动安全规定，因此选项B是正确答案。

解析：出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示（）手信号。 答案: D. 通过 解析: 当出站信号机发生故障时，除了按照规定的交车凭证外，车站值班员应该预告司机，并用手信号指示通过列车继续前行。

解析：题目解析： 当正线、到发线没有机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯）时，表示该线路是空闲的。在接车时，需要按照引导办法进行操作。因此，答案选项 A 正确。

解析：题目解析：封锁、开通区间的调度命令无需传达给司机。 答案:A 解析：该题目表述的是封锁、开通区间的调度命令无需传达给司机，而实际上，封锁、开通区间是需要通知司机的，以确保他们在行驶过程中遵守相应的指令和安全规定。因此，答案应为错误。

解析： 选项D：以上都是 根据题目描述，司机发现路票上出现以下情况时，应立即停车并向车站值班员报告。选项D表示以上提到的所有情况都应该立即停车报告，包括车次错误或漏填、占用的区间不符以及漏填电话记录号码等情况。

解析：向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（A）列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。 解析：在向封锁区间发出救援列车时，不需要进行行车闭塞手续，而是需要得到列车调度员的命令。因此，选项A列车调度员是正确答案。

解析：在列车运行中遇到线路塌方危及行车安全的情况下，应该立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及附近站。根据题目中的情况，这个责任应该由司机和运转车长来负责。选项D中的"司机、运转车长"包括了这两个角色，因此是正确的答案。