A、正确
B、错误
答案:A
解析:开放引导信号方式接车,当列车第一轮对越过进站信号机后,引导信号自动关闭。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:该题目的答案为A,即正确。在开放引导信号方式接车中,当列车第一轮对越过进站信号机后,引导信号会自动关闭。这是因为引导信号的作用是指示列车进入进站区段的进路状态,一旦列车通过了进站信号机,说明进路已经安全开放,引导信号的任务就完成了,因此会自动关闭。
A、正确
B、错误
答案:A
解析:开放引导信号方式接车,当列车第一轮对越过进站信号机后,引导信号自动关闭。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:该题目的答案为A,即正确。在开放引导信号方式接车中,当列车第一轮对越过进站信号机后,引导信号会自动关闭。这是因为引导信号的作用是指示列车进入进站区段的进路状态,一旦列车通过了进站信号机,说明进路已经安全开放,引导信号的任务就完成了,因此会自动关闭。
A. 20
B. 15
C. 12
D. 6
解析:题目解析 题目中提到了Ⅰ级铁路和电力机车牵引的一般地段。坡度是指线路在水平方向上的升降高度与水平距离之比,单位为千分之一。在一般地段,为了保证电力机车的正常运行和列车的平稳行车,最大限制坡度应该较小。选项D的6‰是最小的坡度限制,因此是最合适的答案。
A. √
B. ×
解析:题目解析:这道题考察的是车站值班员在发生暴力砍人事件时的应对措施。根据题目中的描述,工作人员应该在保证自身安全的前提下,利用防暴器具组织乘客疏散,并视情况堵截和反击。必要时,还可以鼓励乘客利用各种设施工具反击。这符合保护乘客安全和制止暴力行为的原则,因此选择答案A,即正确。
A. 出入口
B. 站厅
C. 站台
D. 通道
解析: 题目描述了雨势较大、人员聚集较多的情况下,大量雨水可能飘入电扶梯。为了确保乘客的安全,需要采取相应的措施。根据题目描述,应该关闭受影响的出入口电扶梯,以防止雨水进入扶梯导致滑倒或其他安全问题。因此,答案选项A,即出入口,是正确的答案。
解析:题目解析:这道题主要考察的是对车站信号机的设立位置的理解。根据题目中的描述,出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方适当地点。然而,在题目中并没有提到到发线上是否应该设立出站信号机,因此这个陈述是错误的。因此,选择答案B,错误。
A. A.5000mm
B. B.6500mm
C. C.6000mm
D. D.5800mm
解析:题目中提到横列式区段站,要求到发场与调车场之间的线间距应不小于多少。横列式区段站是指站内线路布置为横列式的区段。为了确保列车的安全运行和调车作业的顺利进行,到发场与调车场之间的线间距需要足够宽敞。在给定的选项中,选项B的6500mm是最大的距离,可以提供足够的空间容纳列车,所以答案选B。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 答案:A 解析:根据题目描述,信号显示绿、红灯交替后绿灯长亮连结信号。在一般情况下,使用无线调车灯来指示列车的信号,交替显示绿、红灯后,长亮的绿灯代表连结信号,即允许车辆继续行驶。因此,答案为正确(A)。
A. 12辆
B. 18辆
C. 20辆
D. 22辆
解析:题目解析 整列回送的客车底列车是指将一整列的客车一起回送的列车。题目中规定了辆数的限制和最高运行速度的要求。根据选项中的辆数限制,答案C(20辆)是正确的选择。这意味着整列回送的客车底列车的辆数不能超过20辆,并且编入的客车车辆的最低标记速度必须符合该列车规定的最高运行速度要求。
A. A.指挥机车向显示人方向来的信号
B. B.指挥机车向显示人方向稍行移动的信号
C. C.指挥机车向显示人反方向去的信号
D. D.连结信号
解析:的正确答案是B.指挥机车向显示人方向稍行移动的信号。根据题目描述,调车手在夜间绿色灯光下压数次后,再左右小动,表示指挥机车向显示人方向稍行移动。
A. 正确
B. 错误
解析:采用自动站间闭塞法行车时,车站值班员不需要在闭塞前确认区间空闲,因为自动站间闭塞系统会自动监测和控制列车的行车安全,不需要人工确认区间的空闲情况。所以,答案是错误(B)。
A. 以人为本、预防为主
B. 统一领导、逐级负责
C. 依法合规、加强管理
D. 快速反应、协同应对
解析:应急管理工作原则是什么? 答案选项为A、B、C、D。根据答案ABCD的选择,可以得出应急管理工作原则包括以人为本、预防为主,统一领导、逐级负责,依法合规、加强管理,以及快速反应、协同应对。 这些答案的选择是根据题目中所提供的信息和相关知识进行推断和判断得出的。根据题目要求和选项的含义,选择包括或排除某些选项,以找出与题目要求最符合的答案。