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判断题
车站两端咽喉区道岔很多,每副道岔被利用的程度不同,将其被占用时间最少的道岔称为咽喉道岔.( )
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：B
解析：
**解析：**
该说法是**错误**的。
在铁路车站作业中，咽喉区道岔确实很多，且每副道岔被利用的程度不同。但是，**咽喉道岔**的定义并非指“被占用时间最少”的道岔，恰恰相反，它是指在整个咽喉区中，**被占用时间最长、通过能力最小、对车站通过能力起限制作用**的那组（或那副）道岔。
具体理由如下：
1. **瓶颈效应**：咽喉道岔是车站作业的“瓶颈”。因为它的作业最繁忙、占用时间最多，所以它决定了整个咽喉区甚至整个车站的最大通过能力。
2. **定义核心**：判断是否为咽喉道岔，看的是其**负荷最大**、**利用率最高**，而非最低。
因此，原题中将“被占用时间最少”定义为咽喉道岔是错误的，应改为“被占用时间最多”或“妨碍其他进路时间最长”。
相关知识点：
咽喉道岔占用时间说法错
题目纠错
车站值班员题库（官方）
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