进站方向为下坡道的列车与进站方向为平道或上坡道的列车交会时,应先接进站方向为下坡道的列车.( )

**解析：** 该说法是**错误**的。 在铁路行车组织中，当进站方向为下坡道的列车与进站方向为平道或上坡道的列车在车站交会时，原则上应**先接进站方向为平道或上坡道的列车**，后接进站方向为下坡道的列车。 **主要原因如下：** 1. **制动安全考虑**：进站方向为下坡道的列车，由于重力作用，车速较难控制，制动距离相对较长，停车难度较大。如果先接入下坡方向的列车，一旦该列车制动失效或停车位置不当，可能引发严重事故。 2. **避免冲突风险**：先接入平道或上坡方向的列车，这类列车易于控制和停车。待其安全停稳后，再接入下坡方向的列车，可以留出更多的安全余量和处理时间，确保行车安全。 3. **规章依据**：根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则的规定，为确保安全，应优先办理易于控制的列车进站，将难以控制（如下坡道进站）的列车安排在后面接入，以便在有突发情况时有更大的缓冲空间。 因此，正确的操作顺序是：**先接平道或上坡道列车，后接下坡道列车。**