因( )必须上道检查集中联锁道岔时,应按照车站固定走行线路行走,出发及返回均应汇报车站值班员。

解析：DF8型内燃机车的轴列式表示为（）。 A.A.C-C B.B.Co-Co C.C.B-B D.D.Bo-Bo 答案解析：内燃机车的轴列式表示了机车轴的排列方式。根据题目中给出的 DF8 型内燃机车，根据对不同类型机车轴列式的了解，选项 B.B.Co-Co 表示的轴列式是与 DF8 型内燃机车相对应的轴排列方式，因此选项 B 是正确答案。

解析：根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，当故障发生在某一区段时，运营调度员需要发布调度命令，通知故障区段所有列车以人工限制向前方式运行至就近车站停车待命。因此，答案选A。

解析：影响设备使用的检修均纳入( )进行。 A. 天窗 B. 施工天窗 C. 维修天窗 D. 综合天窗 答案: A 解析: 影响设备使用的检修工作会被纳入天窗进行安排。天窗是指列车运行图中为施工和维修作业预留的时间段，所以这些检修工作会在预留的天窗期间进行。选项中的施工天窗、维修天窗和综合天窗是天窗的不同类别，但在这个题目中没有明确指定具体的天窗类型，因此选择综合的天窗作为答案是不准确的。正确答案是天窗，因为天窗是指涵盖所有类型的列车运行图中的预留时间段。

解析：

解析：题目解析 这道题考察的是CTCS-2级列控车载设备的控车模式。根据题目描述，CTCS-2级列控车载设备的控车模式有哪些进行分析： A. 完全监控：完全监控是CTCS-2级列控车载设备的一种控车模式，用于实现列车的全自动运行和控制。 B. 部分监控：部分监控是CTCS-2级列控车载设备的一种控车模式，用于实现列车的半自动运行和控制，包括列车的加速、减速、停车等操作由列车司机控制。 C. 引导：引导是CTCS-2级列控车载设备的一种控车模式，用于为列车提供引导信息，如线路曲线、限速等。 D. 目视行车：目视行车不属于CTCS-2级列控车载设备的控车模式，不符合题目描述。 根据题目描述，CTCS-2级列控车载设备的控车模式包括完全监控、部分监控、引导和待机，所以正确答案应为ABCD。

解析：电气化铁路及附近地区发生火灾时，必须通知列车调度员、供电调度员或（）。 A.供电设备管理单位 B.施工单位 C.牵引供电设备单位 D.车站调度员 答案:A 答案解析：在电气化铁路及附近地区发生火灾时，需要通知与供电相关的人员和单位，因为火灾可能对供电设备造成损坏或危险。供电设备管理单位负责管理和维护供电设备，因此在火灾发生时，通知供电设备管理单位是必要的，以确保供电系统的安全和正常运行。

解析：题目解析 这道题要求选择公民道德建设的核心。选项A表示办事公道，选项B表示集体主义，选项C表示五讲四美三热爱，选项D表示为人民服务。公民道德建设的核心是为人民服务，这是公民应当具备的最基本的道德要求，因为公民的行为应当以人民的利益为出发点和归宿。因此，选项D“为人民服务”是正确的答案。

解析：运输气体类危险货物重、空罐车时，每列编挂不得超过三组，每组间的隔离车不得少于4辆。 A.正确 B.错误 答案:B 题目要求每组间的隔离车不得少于4辆，这意味着在每列编组的罐车之间需要有至少4辆车进行隔离。选项B表示错误，说明每组间的隔离车可以少于4辆，这与题目要求不符。

解析：题目解析 题目说的是当施工、维修作业延迟结束时是否需要列车调度员发布调度命令。答案选A，即正确。如果施工、维修作业延迟结束，会对列车运行产生影响，因此需要列车调度员发布调度命令。调度命令可以用来协调列车的运行，确保施工、维修作业和列车运行之间的安全和顺畅。

解析：题目解析：题目中提到非运用车登记簿按统计报表规定的名称是运统7。根据题目描述，答案是A（正确），表示非运用车登记簿的规定名称是运统7。