半自动闭塞区段,进站信号机显示( ),准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通直向位置。

解析： 答案为C. 一般C类事故。 根据题目描述，列车冒进信号或越过警冲标，但未构成一般B类以上事故。根据事故级别的定义，这种情况下的事故不属于B类或更高级别的事故。因此，选项C一般C类事故是正确的答案。

解析：题目解析：超过列车运行图规定区段列车长度的列车称为( )。选项D：超长列车。答案解析：根据题目的定义，超过规定长度的列车被称为超长列车。

解析： 该题描述了列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时的操作步骤。根据风向及货物性质等情况而定，一般先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。甩下的车辆在车站由车站人员负责采取防溜措施，在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施。根据题目描述，答案A正确。

解析：明火焰是发生燃烧反应的裸露之火,常见的有()等。 答案: BC 解析：根据题目要求，我们需要选择与"明火焰"相关的常见类型。根据选项，B选项表示"气焊气割火眼"，C选项表示"蜡烛火焰"。气焊气割火眼是一种明火焰，而蜡烛火焰也是明火焰的一种。因此，选项BC是正确的答案。

解析：题目解析：在进行货物列车正点统计时，按照列车运行图开行的列车，应该根据预定的时间进行统计正晚点情况。这意味着根据列车运行图上的时间表，来确定列车的正晚点情况。因此，答案选项A（正确）是正确的。

解析：题目解析：在给定的选项中，A选项（空客车）、C选项（冷藏车）和D选项（超限货物车辆）都不需要停放在固定线路上。选项B（装有压缩气体的车辆）可能需要固定线路上的设施来保证安全，因此选B作为答案。

解析：题目解析 对于货车出入较多的车站，为了统计中转车平均停留时间，多采用运统9进行统计。运统9能够准确记录货车的停留时间，包括装货、卸货和中转等环节，可以提供更准确的平均停留时间数据。因此，选项A运统9是正确答案。

解析：题目要求选择不属于值班员保管的票务钥匙。选项A、B、C都是与钱箱相关的钥匙，而值班员通常需要保管和管理钱箱钥匙。选项D是票务管理室门禁卡，它是由票务管理室使用和管理的，与值班员的职责不直接相关，因此选项D是正确答案。

解析：门禁卡分为（） 。 A.员工工作卡 B.临时通勤卡 C.本站出入卡 D.应急卡 E.票务专用卡 答案:ABCDE 题目解析：这道题询问门禁卡的分类。正确答案是ABCDE。解析如下： A选项中的员工工作卡是用于员工出入门禁区域的卡片，一般为长期有效。 B选项中的临时通勤卡是用于临时通行的卡片，一般具有一定的时间限制。 C选项中的本站出入卡是用于特定站点的出入口控制的卡片。 D选项中的应急卡是用于紧急情况下的门禁通行，如灾难事件或紧急维修等。 E选项中的票务专用卡是用于特定票务系统的门禁卡。 因此，门禁卡的分类包括员工工作卡、临时通勤卡、本站出入卡、应急卡和票务专用卡。

解析：根据《消防控制室管理及应急程序》规定，火灾确认后，消防控制室需要将火灾报警联动控制开关转入某种状态，并拨打火警电话报警。选项A表示自动状态，除了自动状态以外的其他状态都需要排除。因此，选项A是正确答案。