×
单选题
凡进站信号机不能使用或在双线区段有反方向开来列车而无进站信号机时,应使用( )或派引导人员接车.
A
调车手信号
B
停车信号
C
稍行移动信号
D
引导信号
答案解析
正确答案：D
解析：
凡进站信号机不能使用或在双线区段有反方向开来列车而无进站信号机时，应使用( )或派引导人员接车。 A. 调车手信号 B. 停车信号 C. 稍行移动信号 D. 引导信号 答案: D
解析：当进站信号机不能使用或在双线区段有反方向开来列车而无进站信号机时，可以使用引导信号或派遣引导人员来引导列车进站。引导信号是由工作人员手持信号牌或旗帜进行信号指示的一种方式，用于引导列车进行相应的动作。因此，选项D“引导信号”是正确的答案。
相关知识点：
进站信号故障用引导信号接车
相关题目
单选题
列车第一机车的自动制动机损坏,交由第二机车操纵时,应进行自动制动机的简略试验.
单选题
旅客列车自动制动机简略试验,无列检作业的车站,由助理值班员负责.
单选题
旅客列车出库前,应进行持续一定时间的简略试验.
单选题
挂有列尾装置的列车,自动制动机的简略试验由司机负责.
单选题
无运转车长、车辆乘务员的旅客列车,自动制动机的简略试验由车站负责.
单选题
单机附挂车辆,应进行列车自动制动机的全部试验.
单选题
旅客列车始发前,应进行列车自动制动机的全部试验.
单选题
机车车辆脱轨是指车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨).
单选题
车轮挤上道岔,使尖轨与基本轨离开,但没有挤坏道岔,可不算挤道岔事故.
单选题
无调中转车在技术站作业过程与无调中转列车在站作业过程是一致的.
