单选题
联锁道岔应配备紧固、加锁装置,以备联锁失效时用以锁闭道岔.联锁失效时防止扳动的办法,应在( )内规定.
A
《站细》
B
临时行车办法
C
进路对照表
D
应急预案
答案解析
正确答案:A
解析:
联锁道岔应配备紧固、加锁装置,以备联锁失效时用以锁闭道岔。联锁失效时防止扳动的办法,应在( )内规定。
答案:A. 《站细》
解析:联锁道岔是指与信号系统联锁相连的道岔,在联锁系统正常工作时,道岔的切换受到控制。但当联锁系统失效时,需要有相应的规定来防止人员擅自扳动道岔。选择答案A的原因是,《站细》是一种车站操作规程,其中规定了各种车站操作的细节和规范,包括在联锁失效时防止扳动的办法。
相关知识点:
联锁失效道岔防扳办法在《站细》
相关题目
单选题
站内无空闲线路时,只准接入为排除故障、疏解车辆需要的救援列车、不挂车的单机和重型轨道车.
单选题
站内无空闲线路时,只准接入挂车数少的路用列车.
单选题
站内无空闲线路时,不准接入挂有车辆的单机.
单选题
站内无空闲线路时,只准接入挂车数少的小运转列车.
单选题
站内无空闲线路时,不准接入旅客列车.
单选题
站内无空闲线路时,只准接入挂车数少的摘挂列车.
单选题
站内无空闲线路时,不准接入直达货物列车.
单选题
站内无空闲线路时,只准接入挂车数较少的单机.
单选题
三显示自动闭塞作用良好,监督器故障时,发出列车的行车凭证为出站信号机显示的黄色或绿色灯光.
单选题
四显示自动闭塞区段,出站信号机不能显示绿色、绿黄色灯光仅能显示黄色灯光,办理特快旅客列车通过时,行车凭证为绿色许可证.
