机车车辆经过时,先经过辙叉再经过尖轨,该道岔称为进路上( ).

这道题考查的是铁路道岔在进路中的分类，主要依据机车车辆通过道岔时经过部件的先后顺序来区分“对向”与“顺向”。 **解析如下：** 1. **道岔的结构基础**： 道岔主要由转辙器（包含尖轨）、连接部分和辙叉及护轨组成。 * **尖轨**：位于道岔的前端，用于引导车轮走向直股或侧股。 * **辙叉**：位于道岔的后端，用于使车轮跨越另一股钢轨。 2. **对向道岔 vs. 顺向道岔的定义**： * **对向道岔（Facing Point）**：机车车辆**先经过尖轨**，后经过辙叉。此时，道岔的位置（定位或反位）直接决定列车的运行方向。如果道岔位置不正确，可能导致列车进入错误线路甚至脱轨，因此安全性要求极高。 * **顺向道岔（Trailing Point）**：机车车辆**先经过辙叉**，后经过尖轨。此时，车轮是被动地沿着轨道行驶，道岔的位置不会改变列车的既定路径（因为路径在进入道岔前已经由之前的线路确定），车轮只是顺着轨道通过尖轨区域。 3. **结合题目分析**： 题目中描述“机车车辆经过时，**先经过辙叉再经过尖轨**”，这符合**顺向道岔**的定义。 **选项分析：** * A. 左开道岔：指道岔开通侧线时，侧线向左分支，这是按开口方向分类，与通过顺序无关。 * B. 右开道岔：指道岔开通侧线时，侧线向右分支，同样按开口方向分类。 * C. 对向道岔：定义为先经过尖轨，后经过辙叉，与题意相反。 * D. 顺向道岔：定义为先经过辙叉，后经过尖轨，符合题意。 因此，正确答案是 **D**。