道岔号数与辙叉角的大小( ).

**解析：** 道岔号数（$N$）与辙叉角（$\alpha$）之间存在明确的数学几何关系。 1. **定义关系**： 道岔号数通常定义为辙叉角余切的整数值，即： $$ N = \cot(\alpha) = \frac{1}{\tan(\alpha)} $$ 其中，$\alpha$ 为辙叉角。 2. **逻辑推导**： * 当辙叉角 $\alpha$ **增大**时，$\tan(\alpha)$ 的值随之增大，导致其倒数 $\cot(\alpha)$（即道岔号数 $N$）**减小**。 * 反之，当辙叉角 $\alpha$ **减小**时，$\tan(\alpha)$ 的值随之减小，导致道岔号数 $N$ **增大**。 3. **结论**： 道岔号数越大，辙叉角越小，列车通过道岔时的侧向允许速度越高；道岔号数越小，辙叉角越大。因此，道岔号数与辙叉角的大小成**反比**关系。 故正确答案为 **B**。