什么叫非常站控模式?

某中间站牵出线有效长370m,以11m为换算单位计算,机车长度24m,其最大换算容车数是()

某中间站 采用车辆防溜措施不当,致使停留车车辆越过界标,影响接车进路,接车人员未认真确认即开放进站接车,司机发现后应立即停车,未发生相撞事故应定性为一般()事故

某站向有车线接车,司机发现后及时停车,伟发生与停留车相撞,属于一般()事故

某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.4%的下坡道,制动距离内有长度为400m,半径为1000m的曲线,其换算坡度为().

某站进站信号机外距离内,进站方向的单位坡道附加阻力时负6.2N/KN,单位附加阻力为0.36N/KN,器换算坡度是().

某站进站信号机外方800m的距离内,进站方向分别有300m,6.4%和500m,5.7%的下坡道,坡道阻力为()

某站发生调车冲突,造成直接经济损失98万元,属于铁路交通()事故

某站发生调车冲突,造成直接经济损失115万元,属于铁路交通一般()事故

某站到发线有效长830m,IF4型机车牵引,按11m换算,该到发线换车数为()

某站编制班计划推算停时,撞车10车,卸车28车,倒装车1车,货物作业线停留260车、小时,计划停时()