铁路工作人员专用通道、作业门应有（）。

解析：根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》的规定，电话闭塞法行车时，列车出车站限速是20km/h（选项C）。这是一种安全措施，限制列车的速度以确保行车安全，尤其是在车站出发时。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求选出防溜措施的适用范围。选项中，A选项"编组站、区段站"是错误的，B选项"货运站、中间站"也不正确，D选项"客运站、中间站"也不符合条件。正确答案是C选项"中间站"，因为拧紧两端车辆人力制动机或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定是针对中间站的防溜措施。

解析：布置调车作业计划，应使用调车作业通知单。 答案：A. 正确 解析：在铁路调车作业中，为了确保安全和协调性，通常会使用调车作业通知单。调车作业通知单是一种文件，用于向相关人员传达调车作业的计划、要求和注意事项。它包含有关调车作业的关键信息，例如调车的时间、地点、车辆和作业指示等。因此，答案为正确。

解析：根据《铁路技术管理规程》，当列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复应由改区间的两端站的车站值班员确认区间空闲后进行，并通过电话记录进行办理。因此，选项A中的"两端站"是正确的答案。

解析：四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个红色灯光表示列车可以越过该信号机。 答案: B（错误） 解析: 在铁路交通系统中，红色信号灯通常表示停止，禁止通过。在四显示自动闭塞区段进站色灯信号机中，当显示一个红色灯光时，它表示列车不允许越过该信号机，必须停下来。因此，答案为错误。

解析：题目解析 在特定的职业活动范围内从事某种职业的人们必须共同遵守的行为准则被称为职业纪律。选项B“职业纪律”表达了从事特定职业的人们需要共同遵守的行为规范，包括基本纪律要求和特殊纪律要求。

解析：题目要求客运专线铁路中，正线与到发线之间的最小线间距。选项A、B和C给出了不同的数值，而选项D给出了3530mm加上站台宽度的值，这是最合理的回答。在客运专线铁路中，为了确保正线与到发线之间有足够的空间，以方便列车运行和乘客上下车，线间距需要考虑到站台的宽度。因此，选项D.3530mm+站台宽是正确的答案。

解析：题目解析：题目描述了利用电力机车在中间站未挂网的线路上进行摘挂车辆时，可以采用"长竿钓鱼"的调车方法。这意味着在这种情况下，可以使用长竿钓鱼的调车方法进行操作。因此，答案是正确（A）。

解析：题目解析 道岔辙叉角越小，道岔号数就越小。( ) A.正确 B.错误 答案：B 解析：道岔辙叉角是指道岔分岔处两股轨道交叉的角度。辙叉角越小，表示交叉的角度越小，而道岔号数是用来表示道岔的规格和大小的编号，不与辙叉角有直接关系。因此，道岔辙叉角越小，并不意味着道岔号数就越小，所以答案是错误。

解析：普通客车的人力制动机，其换算闸瓦压力为()。[333010301] A. 40kN B. 50kN C. 60kN D. 80kN 答案: D 解析: 根据题目所述，我们需要确定普通客车的人力制动机的换算闸瓦压力。根据铁路知识，普通客车的人力制动机的换算闸瓦压力通常为80kN。