使用无线调车灯显设备调车作业时应执行单一指挥的原则,指挥机车的调车指令和用语,只能由调车长发出,发现危及人身、行车安全时,其他调车人员应立即发出停车指令或用语,停车后有关人员要报告原因.

这道题主要考察的是铁路调车作业中关于**无线调车灯显设备使用规范**及**安全应急处置**的规定。以下是详细解析： ### 1. 核心原则：单一指挥 在正常的调车作业中，必须严格执行**“单一指挥”**原则。 * **规定依据**：根据《铁路技术管理规程》及《铁路调车作业标准》，使用无线调车灯显设备进行作业时，指挥机车行动的指令（如启动、推进、连结等）和标准用语，**只能由调车长一人发出**。 * **目的**：防止多头指挥导致司机接收指令混乱，从而引发误操作或安全事故。 ### 2. 例外情况：紧急停车权 虽然日常指挥权归调车长，但为了确保安全，制度赋予了所有参与作业人员**紧急干预权**。 * **规定依据**：当任何调车人员（包括连结员、制动员等）发现危及**人身安全**或**行车安全**的情况时（例如有人侵入限界、车辆溜逸、信号异常等），有权且必须**立即发出“停车”指令或用语**。 * **优先性**：在安全紧急情况下，“停车”指令具有最高优先级，司机接到任何人的停车指令都必须立即执行，无需等待调车长确认。 ### 3. 后续处理：报告原因 * **程序要求**：紧急停车后，发出停车指令的人员必须向调车长及相关人员**报告停车原因**，以便查明情况、消除隐患，并在确认安全后恢复作业。这是闭环安全管理的重要环节。 ### 结论 题干所述内容完全符合铁路调车作业的安全管理规定： 1. 正常作业时，坚持调车长单一指挥； 2. 紧急危险时，任何人可发停车令； 3. 停车后需报告原因。 因此，该说法是**正确**的。