非集中区调车作业时,未得到扳道人员的股道号码和道岔开通信号,不准越过警冲标(对向道岔为尖轨尖端).

**解析：** 本题考查的是非集中区调车作业的安全规定。 1. **非集中区的特点**：在非集中联锁车站或区域，道岔通常由人工就地操纵（扳道员负责），没有集中的信号设备来统一显示进路状态和进行联锁保护。因此，行车安全主要依靠人工确认和信号联系。 2. **确认进路的重要性**：调车机车或车辆在进入某一股道前，必须确保进路正确且道岔已开通至指定位置并加锁（如需）。如果未得到扳道人员显示的股道号码和道岔开通信号，司机无法确认前方进路是否安全、道岔位置是否正确。 3. **警冲标的作用**：警冲标是防止停在股道上的车辆与邻线行驶的车辆发生侧面冲突的标志。在对向道岔处，尖轨尖端相当于进路的边界。 4. **规定依据**：根据《铁路技术管理规程》及调车作业相关规定，在非集中区进行调车作业时，必须严格执行“要道还道”制度。只有当扳道人员显示出正确的股道号码和道岔开通信号后，司机方可凭此信号越过警冲标（或对向道岔的尖轨尖端）进入该股道。若未得到信号，严禁越过，以防挤岔、脱轨或进入错误股道造成事故。 因此，题干所述内容符合铁路调车作业安全规范，答案为**正确**。