装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示不良时,有办理人员通知死机后,礼车可凭出站信号及的显示出发.

这道题的题干中存在明显的文字识别错误（OCR错误或输入错误），导致语句不通顺。为了给出准确的解析，我们需要先还原题目的本意，再结合铁路行车规则进行分析。 ### 1. 题目还原与纠错 * **原文**：“装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示不良时,有办理人员通知死机后,礼车可凭出站信号及的显示出发.” * **纠错后**：“装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理人员通知**司机**后，**列车**可凭出站信号**机**的显示出发。” * “死机” 应为 **“司机”**。 * “礼车” 应为 **“列车”**。 * “出站信号及” 应为 **“出站信号机”**。 ### 2. 知识点解析 根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则： 1. **设备作用**： * **进路表示器**：用于指示列车开往的方向（如左、右、直向等）。 * **发车线路表示器**：用于指示列车出发的具体股道。 * 这两个表示器通常是出站信号机的附属装置，本身不独立构成停止信号，而是对出站信号机的显示进行补充说明。 2. **故障处理原则**： * 当出站信号机正常开放（显示允许运行的信号，如绿灯或黄灯），但其附属的**进路表示器**或**发车线路表示器**发生故障（熄灭、显示错误等）时，出站信号机主体的“允许运行”含义依然有效。 * 此时，为了确保行车安全并明确行车意图，规定要求由车站值班员（或办理发车的人员）**通知司机**，告知具体的发车进路或方向。 * 司机在接到通知确认后，可以忽略表示器的故障，仅依据**出站信号机主体**的允许显示出发。 ### 3. 结论 题干的核心逻辑是：**表示器不良 + 通知司机 -> 凭出站信号机显示出发**。这一流程符合铁路行车安全规定。 因此，尽管原题文字有误，但其表达的规章逻辑是正确的。 **答案：正确**