施工特定行车,施工开始前,车站须将正线进路开通,并正确进路上所有正确向道岔按规定枷锁.

这道题考查的是铁路《技规》中关于**施工特定行车办法**的安全规定。以下是详细解析： ### 1. 核心考点 本题主要考察在施工特定行车条件下，车站为了确保行车安全，在进路准备和道岔固定方面的具体操作要求。 ### 2. 法规依据 根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第381条及相关规定，当采用施工特定行车办法时： * **进路要求**：车站必须将**正线进路**开通。这是因为施工期间，侧线或到发线可能受到施工影响，或者为了简化作业流程、提高通过效率，通常指定列车经由正线通过。 * **道岔处理**：对于进路上的所有**对向道岔**（即尖轨指向列车运行方向的道岔）以及邻线上的**防护道岔**，必须按规定进行**加锁**（或使用勾锁器锁定）。 * **目的**：防止在施工期间，因人为误动、震动或其他意外原因导致道岔中途转换位置，从而引发列车脱轨或进入错误线路的重大安全事故。加锁是确保进路固定不变的最可靠物理手段。 ### 3. 逻辑分析 * **“施工开始前”**：强调了操作的时效性，必须在列车通过或施工正式开始前完成准备工作。 * **“正线进路开通”**：符合特定行车通常利用正线通过的原则。 * **“所有对向道岔按规定加锁”**：这是关键的安全措施。注意题目中写的是“正确向道岔”，结合语境和铁路术语，这里应理解为“对向道岔”或“进路上的有关道岔”。在实际考试和规范表述中，重点在于**“加锁”**这一动作，以确保道岔位置固定。 ### 4. 结论 题干描述的“将正线进路开通”并“对进路上所有相关道岔按规定加锁”完全符合施工特定行车的安全作业标准，旨在最大限度保障施工期间的行车安全。 因此，该说法是**正确**的。