合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨,其接轨处或()末端应设隔开设备(设有平行进路并有联锁时除外).

**正确答案：B** ### 解析 本题考查的是《铁路技术管理规程》中关于铁路线路接轨安全设施的规定。 1. **法规依据**： 根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第55条规定：“合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨，其接轨处或**接车线**末端应设隔开设备（设有平行进路并有联锁时除外）。” 2. **原理分析**： * **目的**设置隔开设备的主要目的是为了防止非国家铁路系统的列车或机车车辆意外闯入国家铁路的正线或到发线，从而保证国家铁路行车安全。 * **位置选择**：当合资、地方或专用铁路与国家铁路车站接轨时，如果直接接入，需要在接轨处或者其进入国家铁路车站的**接车线**末端设置安全线、避难线或脱轨器等隔开设备。这样一旦对方列车失控或误操作，可以被隔开设备拦截，避免与国家铁路正在运行或停放的列车发生冲突。 * **例外情况**：如果设有平行进路并且有联锁装置保护，能够确保进路之间的安全隔离，则可以不设隔开设备。 3. **选项排除**： * A. 发车线：通常指用于发出列车的线路，不是防止外部列车闯入的关键控制点。 * C. 通过进路：指列车不停车通过车站的路径，与接轨处的安全防护位置描述不符。 * D. 到发线：虽然接车线属于到发线的一种，但规程原文明确指定为“接车线末端”，因为这里是外部列车进入国铁系统的第一道关卡，表述需精准对应法规原文。 因此，根据规程原文及安全逻辑，应填入**接车线**。