计算车站通过能力时,()作业时间应按固定作业计算.[321010303]

　旅客列车到发

　摘挂列车到发

　临客到发

　军用列车调移

正确答案：A

解析：

题目解析：计算车站通过能力时，作业时间应按固定作业计算。答案为A. 旅客列车到发。在车站通过能力的计算中，旅客列车到发的作业时间是按照固定作业时间计算的。旅客列车是车站的主要运输任务，到发作业是常规作业，需要在特定的时间进行，而其他选项中的作业时间可能会有较大的变动。

进站色灯信号机显示引导信号,表示准许列车在该信号机前方不停车,以不超过()km/h速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车.

进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示为().

非集中联锁车站的出站信号机应在列车()后自动关闭.

引导信号应在列车()信号机后及时关闭.

集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当()后自动关闭.

遮断、遮断预告、复示信号机以()为定位.

接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板,以()为定位.

进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以()为定位.

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使调车信号及调车手信号显示距离不足()m时,应使用夜间信号.

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使注意或减速信号显示距离不足()m时,应使用夜间信号.