计算车站通过能力时,()作业应按固定作业计算。[312010303]

解析：售票员的售票时间为车站最早一列载客列车到达前（　 　）分钟 ，至最后一列载客列车上下来的乘客离开车站后。 A.20 B.15 C.5 D.10 答案:D 解析：题目要求确定售票员的售票时间范围，从最早一列载客列车到达前到最后一列载客列车上下来的乘客离开车站后。在给定的选项中，只有D选项"10"分钟符合这个时间范围，因此D选项是正确答案。

解析：题干中规定了对于纳入整治的轨道电路分路不良区段，有关单位必须在一定时间内进行整治。根据选项分析，只有选项B中的24小时符合要求，其他选项都超过了规定的时间限制。

解析：动车组列车应有动车组司机，其他列车应有机车乘务人员。 A.正确 B.错误 答案：A 解析：根据题干提供的信息，动车组列车应有动车组司机是正确的。动车组列车是指由多个车厢组成的列车，通常由动力车和拖车组成。因此，需要有专门的动车组司机来驾驶动力车。其他列车，如普通列车或货运列车，则需要机车乘务人员来驾驶。

解析：题目解析 这道题考察的是车机联控系统中重要信息的传递、处理和反馈的时效性。根据选项中的时间单位，我们可以排除C和D选项，因为48小时和72小时的时效过长。在车站值班员的工作中，及时处理和传递信息是非常重要的，因此24小时的时效是比较合理的选择。因此，答案选项A是正确的。

解析：的题目也是关于列尾作业员的职责，题目要求判断是否正确。答案选项B，即错误，是正确答案。列尾作业员的职责并不包括列尾中继器的安装和摘除，他们主要负责列尾主机的安装、摘解以及站车之间的取送和交接工作。

解析：综合作业主体单位销记内容需注明“各综合利用单位施工完毕，（作业车已全部返回车站）”。答案为A（正确）。销记是指在综合作业完成后进行的记录，以确认作业的结束和归位情况。根据题目描述，销记内容应注明各综合利用单位施工完毕，并且作业车已全部返回车站。

解析：的答案是D（50 km/h）。根据题目中的描述，当瞭望距离不足100米时，列车运行速度不应超过多少公里每小时。根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，当瞭望距离不足100米时，列车的运行速度不应超过50 km/h。

解析：进站色灯复示信号机采用灯列式机构，显示两个月白色灯光水平位置（D），表示进站信号机显示列车经道岔侧向位置接车信号。这意味着当进站信号机显示两个月白色灯光水平位置时，列车可以通过道岔侧向位置接近站台。

解析：题目解析 题目中说架空线路下面禁止植树，这意味着在架空线路的上方是禁止植树的，即地下光缆和电缆线路上方可以植树。因此，选项A"正确"是正确的答案。

解析：反映车站工作的数量指标主要有( )。 题目解析：车站工作的数量指标主要用来衡量车站工作的数量和规模。这些指标包括： A. 装车数和卸车数：表示在车站装车和卸车的货物数量。 B. 货物发送吨数：表示在车站发送的货物的总吨数。 C. 接发列车数：表示在车站接收和发送的列车数量。 D. 办理车数：表示在车站办理的车辆数量，包括调度、编组和处理车辆的数量。 选项ABCD涵盖了反映车站工作数量的指标，因此是正确答案。