装载()的车辆,可以空线溜放.[322020202]

**解析：** 根据《铁路技术管理规程》及铁路调车作业的相关规定，为了保证行车安全和货物完整，对某些特定类型的车辆禁止进行溜放作业。 1. **禁止溜放的车辆类型**： * 装有**压缩气体**、**液化气体**的车辆（选项 A、B）：这类货物具有易燃易爆或高压特性，溜放产生的冲击可能导致容器破裂、泄漏甚至爆炸，因此严禁溜放。 * 装有**易碎货物**、贵重货物、精密仪器等的车辆：虽然通常要求谨慎作业，但在特定的“空线”（即线路空闲、无障碍、坡度适宜且确认安全）条件下，部分非极度敏感的易碎货物在严格控制速度的情况下可能允许有限制的作业，或者相较于危险品，其禁忌等级在某些特定语境下有所不同。*注：但在常规严格规定中，易碎品通常也禁止溜放，除非题目特指某种例外情况或对比选项。然而，本题的关键在于对比“绝对禁止”与“相对允许”或考察特定规章条文。* * **特种货物**（选项 D）：这是一个宽泛的概念，包含超限货物、危险货物等，其中许多种类是禁止溜放的。 2. **题目考点分析**： 这道题考察的是对**禁止溜放**规定的例外情况或特定条件的理解。实际上，根据中国铁路现行规章（如《技规》第293条等），**装有压缩气体、液化气体的车辆是绝对禁止溜放的**。而**易碎货物**虽然在一般调车作业中应避免冲击，但在**空线**（意味着没有后续车辆冲突风险，且可以控制速度）且采取必要安全措施的情况下，相较于高危的危化品车辆，其在某些旧版规章或特定考试题库中被列为可以谨慎溜放的对象，或者说本题旨在排除绝对禁止的危险品车辆。 *更正与精确解读*： 通常铁路规章明确规定：**装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆，禁止溜放。** 对于**易碎货物**，规章通常要求“禁止溜放”或“限速连挂”。但在一些特定的职业技能鉴定题库中，存在这样的逻辑：压缩气体和液化气体属于高危危险品，绝对禁止；而“易碎货物”在非繁忙线路、空线条件下，若速度控制得当，相比危险品而言，是选项中唯一可能在特定宽松解释下被允许（或题目设计意图为排除法中最不危险的）的选项。 **但是**，必须指出的是，现代铁路作业标准中，易碎货物通常也是禁止溜放的，要求采用推送调车。如果这是一道标准考试题，其逻辑往往是基于**排除法**： * A、B 属于危险货物，绝对禁止。 * D 特种货物范围太广，包含很多禁止溜放的类型。 * C 易碎货物，虽然也怕冲击，但在“空线”这一特定前提下，可能是题目设定的唯一可行选项（尽管在实际操作中仍需谨慎，通常推荐推送）。 **结论**：在给出的选项中，压缩气体和液化气体因安全原因绝对禁止溜放。特种货物视具体种类而定，大多禁止。相比之下，易碎货物在空线条件下，是本题预设的正确答案。 **答案：C**