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车站值班员题库(官方)
9,605
单选题

发现牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时,禁止()与之接触.

A
专业人员
B
非专业人员
C
任何人员
D
行车人员

答案解析

正确答案:B

解析:

这道题考查的是电气化铁路牵引供电设备故障时的安全应急处理规定。 **解析如下:** 1. **危险源分析**: 牵引供电设备的支柱、接地线以及回流吸上线等部件,在正常状态下可能带有高电压或大电流。当这些部件损坏或连接脱落时,可能会导致以下严重后果: * **高压触电风险**:绝缘失效或接地不良可能导致设备外壳或周围物体带电。 * **跨步电压风险**:电流流入大地时,接地点周围地面会产生电位差。 * **电弧烧伤风险**:接触不良处可能产生高温电弧。 2. **人员分类与职责**: * **专业人员**:指经过专门培训、持有相应资质、熟悉供电设备结构及安全操作规程的电力或供电部门工作人员他们在处理此类故障时,会穿戴专用的绝缘防护用品,使用专用工具,并严格执行停电、验电、接地等安全程序后进行处理。 * **非专业人员**:包括普通乘客、路人、未受过专门电气安全培训的铁路其他工种人员等。他们缺乏必要的防护知识、技能和装备,盲目接触极易发生触电伤亡事故。 3. **法规与安全规定依据**: 根据《电气化铁路有关人员电气安全规则》等相关规定: * 发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触。 * 特别强调的是,**非专业人员**严禁擅自处理或接触故障设备,应立即通知 nearby 的车站、供电段或公安机关,并在距离断线接地处 **10米以外** 进行防护,防止他人进入危险区域。 * 虽然原则上“任何人员”都不应随意触摸,但题目的语境通常是在区分“谁有资格/能力去处理”和“谁必须禁止接触”。专业人员是在采取安全措施后可以接近处理的,而**非专业人员**是绝对禁止接触的,因为他们没有防护能力和处置权限。因此,这类题目旨在强调对不具备专业资质人员的禁令。 4. **选项辨析**: * A. 专业人员:在采取安全措施后,专业人员是需要去检查和修复故障的,所以不能说“禁止专业人员接触”(前提是合规操作)。 * B. 非专业人员:这是安全规定的核心保护对象,严禁其接触以防触电。 * C. 任何人员:表述过于绝对,因为专业人员在规定程序下是可以接触的。 * D. 行车人员:属于非专业人员的一部分,但范围不如B全面,且B是更标准的术语分类。 **结论:** 为了确保人身安全,防止非专业人士因缺乏知识和防护而触电,规定明确禁止**非专业人员**与之接触。 故正确答案为 **B**。

相关知识点:

供电损坏非专业勿接触

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