车站基本闭塞设备故障,改用电话闭塞法行车时,须经()准许并发令.[321010101]

列车进行摘、挂作业开车前不需要进行简略试验

GW-表示装载有较高保价运输金额货物的车辆.

有效长:系指在线路的全长中,可以停放机车车辆而不影响信号显示、道岔转换或邻线行车可利用线路全长中的部分长度.

货物列车在区间运行中,遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆截断塞门继续运行.

单机挂车可按小运转列车进行隔离.

不使用列尾装置的列车,以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时,尾部车辆软管的吊起和释放工作,有列检作业的列车由列检人员负责;无列检作业的列车由车务人员负责.

设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后,应在《行车设备检查登记簿》内登记停用内容和影响范围,并注明行车限制条件后方可进行相关处置作业.

以客车底编组的列车自动制动机主管压力为600kPA.以货车编组或客货车混合编组的列车,自动制动机主管压力为500kPA.

因设备条件限制,《调规》中规定区间反方向运行的列车,准许列车调度员不再发布双线反方向行车的调度命令.

天窗修维修作业在指定时间段内完成,列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的命令.