超出一级超限限界而未超出二级超限限界者,以及自轨面起高度在1500mm至未满()mm间超限但未超出二级超限限界者为二级超限

这道题考查的是铁路货物装载加固规则中关于**超限等级划分**的具体标准，特别是针对**二级超限**的定义。 ### 解析过程： 根据《铁路超限超重货物运输规则》及相关技术标准，超限货物分为一级超限、二级超限和超级超限。对于**二级超限**的界定，主要包含以下两种情况： 1. **一般情况**： 货物任何部位超出**一级超限限界**，但未超出**二级超限限界者**。 2. **特定高度区间的情况**： 自轨面起高度在 **150mm** 至未满 **1250mm** 之间（注：题目中写的是1500mm，这里需要仔细核对标准原文与题目语境。通常标准规定是：自轨面起高度在150mm至未满1250mm间，超限但未超出二级超限限界者为二级超限。但让我们仔细看题目的表述：“自轨面起高度在1500mm至未满()mm间”。这里可能存在题目印刷错误或特定的语境差异，但结合选项和常规考点，我们来看标准定义）。 *纠正与核实*： 标准的《铁路超限超重货物运输规则》规定： > 二级超限：超出一级超限限界而未超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在**150mm**至未满**1250mm**间超限但未超出二级超限限界者。 然而，观察题目中的数字“1500mm”，这显然与标准中的“150mm”有数量级差异，或者题目指的是另一个区间。但在铁路超限等级的经典考题中，考察“二级超限”的下部限界高度节点时，关键数值通常是 **1250mm**。 让我们重新审视题目的逻辑结构： 题目问的是：`...高度在1500mm至未满()mm间...` 实际上，很多题库中的这道原题表述为： “超出一级超限限界而未超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在**150mm**至未满**1250mm**间超限但未超出二级超限限界者为二级超限。” 如果题目确实印的是 **1500mm**，这可能是一个笔误，原本应为 **150mm**。因为： - 150mm 是机车车辆限界下部开始变化的关键点附近。 - 1250mm 是二级超限在下部区域的一个关键截止高度。在此高度以下（150-1250mm），只要超限但未超二级限界，即算二级超限。 - 而在1250mm以上，则直接比较是否超出一级或二级限界。 无论起始高度是150还是题目误写的1500，考察的核心知识点是二级超限在低高度区间的上限值。在铁路货运考试中，这个特定的分界高度数值是 **1250mm**。 **选项分析：** * A. 350：非关键分界点。 * B. 1150：非关键分界点。 * C. 1250：这是铁路超限货物分类中，下部超限（二级）的一个重要高度界限。 * D. 2500：这是上部超限相关的高度参考，不是此处的填空答案。 因此，根据规章原文及常见考题设置，该空缺处应填入 **1250**。尽管题目中“1500mm”极有可能是“150mm”的印刷错误，但不影响对终点高度 **1250mm** 的选择。 ### 结论： 正确答案是 **C. 1250**。