64D 型单线半自动闭塞,列车出发压上发车方面的轨道电路时,接车站接车表示灯的显示为()

发车时,如到发线留有车辆占用腰岔区段,当列车全部出清发车进路后,该道岔( ).

发车时,如到发线留有车辆,列车未经腰岔区段,当列车头部进入出站信号机内方时,该道岔需( ).

发车时,如到发线留有车辆,列车压上并出清腰岔区段,当列车头部进入出站信号机内方时,该道岔( ).

发车时,如列车出清腰岔区段,当列车头部进入出站信号机内方时,该道岔( ).

接车时,列车全部进入到发线后,如未压上腰岔区段时,该道岔( ).

在进路正常解锁过程中,因故造成某一区段或几个区段漏解锁时,在确认该区段无机车车辆占用后,需使用( )人工解锁.

人工解锁接车进路,按下总人工解锁按钮和进路始端按钮,进站信号机( ).

当进路办好以后,如列车已进入接近区段时,按下( )按钮和进路始端按钮延时解锁进路.

当进路办好以后,如列车未进入接近区段时,按下( )按钮和进路始端按钮,信号机即行关闭,进路即可取消.

使用引导总锁闭方式接车,开放的引导信号在( )自动关闭.