铁路各部门、各单位制定的技术管理文件等，都必须符合( )的规定。

解析：题目解析 题目要求选出装载货物违反装载和加固技术条件的禁止编入列车的车型。根据选项，A.平车表示平台车，C.敞车表示敞篷车。在装载货物时，平车和敞车都没有围栏或覆盖物，无法提供对货物的有效保护和固定，因此违反了装载和加固技术条件。所以正确答案是AC，即平车和敞车都不可以装载违反技术条件的货物。

解析：

解析：题目解析： 这道题考察的是列尾值班员在与列尾作业人员办理什么设备的发放和接收时需要进行交接工作，并填写《列尾设备交接记录簿》。根据题目描述，列尾值班员需要办理"列尾主机"的发放和接收。选项A中的"故障主机"和选项B中的"数据采集器"、选项C中的"检测台"都与题目描述不符。只有选项D中的"列尾主机"与题目描述一致，因此选D作为答案。

解析： 进路正常解锁是指进路在一定条件下解除锁定状态，允许列车行进。题目中提到进路正常解锁一般采用三点检查法，需要检查的条件是什么。选项A表示相邻区段空闲，选项B表示前一区段被占用过，选项C表示本区段占用后又出清，选项D表示确已进入下一个区段。根据题目要求，进路正常解锁需要满足检查相邻区段空闲、前一区段被占用过以及确已进入下一个区段的条件。所以答案选项为BCD。

解析：根据《上海市安全生产条例》中的规定，生产经营单位的安全生产工作全面负责的是生产经营单位的主要负责人。选项A中的"生产经营单位主要负责人"与这一规定一致，因此选项A是正确答案。

解析：半自动闭塞区段，遇（）时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令。 A.超长列车头部越过出站信号机且压上出站方面的轨道电路发车 B.超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车 C.超长列车头部压上出站方面的轨道电路发车 D.超长列车头部越过出站信号机 答案:B 答案解析：根据题目要求，在半自动闭塞区段，当超长列车头部越过出站信号机但未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令。因此选项B为正确答案。选项A中的"且压上出站方面的轨道电路发车"和选项C中的"压上出站方面的轨道电路发车"都不符合题目要求。选项D中的"超长列车头部越过出站信号机"也不符合题目要求。

解析：根据题目中提到的《上海市安全生产条例》规定，安全生产教育和培训情况应当记入从业人员的安全生产记录卡。因此，选项B“安全生产记录卡”是正确的答案。

解析：题目要求在货物列车不得已必须退行至站内时，必须进行一系列操作后通知司机退行。根据选项，只有D.简略试验和放风试验包括了所有必要的步骤。简略试验是指在退行前进行列车制动系统的简略检查，而放风试验是指在退行前释放列车制动缸内的压力。因此，选项D.简略试验和放风试验是正确的答案。

解析：超长列车或列车挂有装载超限货物的车辆，须发布调度命令。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：选项A正确。当超长列车或列车挂有装载超限货物的车辆时，由于其尺寸或重量超过了普通列车的标准，需要特殊的安排和控制。因此，为了确保行车安全，需要发布调度命令，以便在运行过程中采取适当的措施。

解析：使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（ ）。答案选择B.路票。 解析：电话闭塞法是一种行车方式，在该方式下，列车的行车凭证是路票。路票是一种文件，由调度员签发给列车驾驶员，用来允许列车在指定的区间内行驶。因此，答案选B.路票。