指示列车进站条件,起防护车站作用的是( )信号机。

解析：调车作业计划编制的主要依据之一是（ ）。 A.货运计划 B.列车出发计划 C.阶段计划 D.列车到达计划 答案:C 解析：调车作业计划的编制需要依据一些相关信息和计划。在选项中，货运计划主要涉及货物的运输，列车出发计划和列车到达计划主要关注列车的行程安排。而阶段计划是指在特定阶段内，根据车站调车任务和工作要求制定的计划。因此，阶段计划是调车作业计划编制的主要依据之一。

解析：两侧高站台（低货位）或一侧高站台另一侧低货位的线路，当该线路摘挂车端停留车采取人力制动机（人力制动机紧固器）和铁鞋及以上防溜时，挂车前可提前撤除挂车端铁鞋，摘车时可先摘开机车或车辆，后安放摘车口铁鞋，撤除或安放铁鞋时，单机或调车车列必须停在距停留车（ ）m范围内。 A.5 B.10 C.15 D.20 答案:B 解析：题目中提到在摘挂车端停留车时，可以先撤除挂车端铁鞋，摘车时再安放摘车口铁鞋。根据题目的描述，停留车的单机或调车车列需要停在一定的距离范围内，以便进行安装或撤除铁鞋。选项B的距离为10m，符合题目的要求，而其他选项都不符合要求，因此选项B是正确答案。

解析：尽端式车站的股道编号，当站舍位于线路终端时，()开始顺序编号。[221010101] A.　从靠站舍的线路 B.　从正线 C.　向终点方向由右侧 D.　向终点方向由左侧 答案:D 答案选择D，向终点方向由左侧开始顺序编号。在尽端式车站中，股道的编号通常是从站舍所在的线路开始，向终点方向逐个编号。这意味着从站舍所在的线路开始，先从左侧股道开始编号，然后依次向右侧股道编号。因此，答案选择D。

解析：题目解析 题目描述中提到双线车站调车作业中发生脱轨，造成行车中断。根据铁路事故分类标准，脱轨属于A类事故。A类事故是指造成列车脱轨、倾覆或其他严重交通妨碍的事故。

解析：在2型电气集中车站接车进路上，如果道岔失去表示或向无联锁的线路上接车时，应按下"引导总锁闭"按钮，再按下该进站信号机的引导按钮，开放引导信号接车。选项A中的"引导总锁闭"是正确的选择。

解析：旅客列车在运行途中发生机次第四位车辆自动制动机临时故障，停战时间不能修复时，准许关闭该车截断塞门。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：根据题目描述，当旅客列车的第四节车厢发生自动制动机的临时故障，并且无法在停车时间内修复时，允许关闭该车的截断塞门。这意味着关闭截断塞门是一种合理的操作，符合运行规程。因此，答案选择A，即正确。

解析：的答案是A，运统1。根据题目中提到的《铁路货车统计规则》的编号，我们需要确定列车编组顺序表所对应的编号。通过排除法，我们可以得出运统1是正确的答案。

解析：的答案是C，即路票。 解析：题目描述了发出挂有由区间返回的后部补机的列车，即列车进入区间的情况。在这种情况下，列车的行车凭证是路票。路票是一种标识，表示列车具有通过区间的许可。

解析： 电客车运行的准备和条件包括： A. 运营线路空闲、施工结束、线路出清：确保运营线路空闲，施工已结束，线路已经清理干净。 B. 接触网、供电系统及环控系统运作正常：确保接触网、供电系统和环控系统正常运作。 C. 行车设备、备品齐全完好：确保行车设备完好，并备有足够的备品。 选项ABC是电客车运行的准备和条件。

解析：的答案是A，即正确。 解析：根据题目描述，当车站值班员接到红外线调度员的“客车疑似抱闸”预报后，车辆乘务员需要对预报车辆的闸瓦或踏面清扫器及车轮状态进行检查，对所有轴箱进行点温检查，并通过列车制动机简略试验确认本辆客车的制动、缓解状态。然后，按照规定进行处理，并将处理情况报告给机车乘务员和车站值班员（列车调度员）。因此，答案是正确。