列车运行速度不超过120 km/h的半自动闭塞、自动站间闭塞区段区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯( ).

**解析：** 根据《铁路技术管理规程》的相关规定，信号机的设置需满足列车运行安全及制动距离的要求。 1. **规定依据**： 在列车运行速度不超过 120 km/h 的半自动闭塞、自动站间闭塞区段，当进站信号机为色灯信号机时，为了确保司机能够提前知晓进站信号机的显示状态，从而有足够的时间进行减速或停车准备，必须设置**预告信号机**。 2. **选项分析**： * **A. 预告信号机**：正确。其作用是预告主体信号机（此处为进站信号机）的显示状态。在上述低速半自动/自动站间闭塞区段，这是标准配置。 * **B. 接近信号机**：错误。接近信号机通常设置在提速区段或自动闭塞区段，用于更精确地控制列车接近车站时的速度，一般用于速度较高或闭塞方式不同的场景。 * **C. 复示信号机**：错误。复示信号机是在主体信号机因地形、地物影响视线不良时设置的，用于重复显示主体信号机的状态，并非该条件下的标准必设设备。 * **D. 辅助信号机**：错误。铁路信号系统中无此标准分类名称作为常规设置。 因此，正确答案是 **A**。